南京经济技术开发区成立于1992年，2002年升级为国家级经济技术开发区。除国家级经济技术开发区外，还拥有包括南京综合保税区（龙潭片）、国家级新港高新技术产业园、南京港口型（生产服务型）国家物流枢纽在内的3个国家级平台以及中国（南京）智谷、液晶谷、华侨城等特色产业载体。建区28年来，开发区经历两次扩区、“二次创业”，完成了要素集聚和产业集聚，在经济建设、产业发展、科技创新等方面积累了较好的基础。近年来，开发区全力做好“提质增效、以港兴区、产城融合”三篇文章，目前已集聚各类企业5000多家，其中外资企业300多家、100亿级企业6家、世界500强企业90家，综合实力位居全国219家国家级开发区第九位，营商环境排名全国经开区前十。开发区深入贯彻落实高质量发展要求，绝不以消耗资源、牺牲环境为代价，全力提升土地产出率和资源循环利用率，每亩工业用地平均投资强度达550万元，单位面积土地的投入强度和产出位居全国开发区前列，土地集约利用率位居全省前三。
围绕南京创新名城建设，大力实施创新驱动发展战略，规划建设了四大科技园、近200万平米的科创载体，累计引进诺奖得主、两院院士等世界顶尖专家25人，落户京东、旷视科技、地平线机器人等知名科技企业1000多家，其中，高新技术企业达到177家，中智行无人驾驶汽车成为博鳌亚洲论坛官方车队首发车辆，地平线机器人估值超过30亿美金，成为全球估值第一的AI芯片初创公司。深入推进“两落地、一融合”，引进了中英曼大二维材料研究院、南京新一代人工智能研究院、南京人工智能高等研究院等新型研发机构30余家，通过市级备案21家，规划建设南京智能激光制造、南京新港人工智能产业等高端科技公共服务平台7家。
开发区抢抓紫东地区建设发展机遇，大力实施产城融合发展战略，加快解决产城发展不平衡、不充分的问题，把开发区打造成功能集成、生态优美、高度开放的产城融合发展示范区。新港建成区通过规划调整、经营性用地上市等手段，加快“腾笼换凤”，将有限的土地空间用于发展科研和总部经济，用于完善商住、办公等生活配套和公共服务功能，近两年已完成龙潭新城、兴智科技城等11幅地块1105亩的土地出让，盘活了产城融合发展空间。当前，正加快与中国电建合作共建兴智中心，打造集科研、教育、商住等为一体的产城融合先导区，力争3年内彻底解决有产无城的局面，5年内建成产城高度融合的现代化科技园区。中部片区围绕液晶谷、华侨城等组团建设，突出科技、文旅、休闲、度假等新定位，加快疏港大道等重大项目建设，逐步完善片区基础设施和生活居住等城市配套功能，将中部片区打造成南京东部文旅休闲的新地标。东部龙潭片区抢抓国家级物流枢纽、扬子江城市群、宁镇扬一体化等重大机遇，高起点、高品质建设龙潭产业新城，既大力发展新能源汽车、智能制造等高端产业，又同步引进五星级酒店、国际学校、国际医院等高端城市配套和公共服务资源，未来要建设一座现代化临港产业新城。
作为全市建设的主战场，开发区始终坚持发展第一要务，确保经济平稳健康运行，不断提升发展的质量和效益。始终将产业发展作为核心，全力推动实体经济尤其是高端制造业发展，已形成光电显示、高端装备、生物医药三大主导优势产业，制造业占比90%以上，产值规模近3000亿元。其中，光电显示产业集聚了LG、夏普、中电熊猫等一批龙头企业，以新型显示方向为主，产业规模超过千亿，占全市的70%；高端装备产业集聚了艾欧史密斯、博世、康尼机电等智能化水平较高的装备企业50多家，涉及工程机械、轨道交通设备、特高压输变电设备等前沿行业，并积极拓展了装备维保等现代服务产业，实现了多业态联动发展，产业规模近400亿元；生物医药产业集聚了正大天晴、金陵药业、圣和药业等药品生产企业30家和生物医药检测、器械生产、药品流通企业10余家，产业产值140亿元，其中医药制造产业规模80亿元，占全市近三分之一。近年来，开发区抢抓新一轮产业发展态势，重点培育发展了新能源汽车和人工智能两大地标性新兴产业集群。新能源汽车产业引进建设了蔚来、LG化学新能源动力电等整车及 “三电”核心配套企业近30家，形成了涵盖整车制造、电池系统、冲换电系统、无人驾驶、运营服务等新能源汽车的全产业链，企业年营收超过200亿元；人工智能产业充分发挥三区融合优势，高标准规划建设了70平方公里的“中国（南京）智谷”， 引进和培育了地平线、旷视科技、创新工场、中智行等120余家人工智能企业，积聚了50多名领军人才，以及12家以人工智能为主攻方向的新型研发机构。
