柴机油简介
柴机油的作用
1、润滑减磨：在柴油发动机的滑动部件表面形成一层油膜，减少金属之间的摩擦阻力，让机件运转顺畅。
2、清洁分散：通过机油的流动冲洗零部件表面，吸附微小金属碎屑，然后通过活塞油环刮下油底壳，防止积碳或黏着性物质积累。
3、冷却降温：柴机油在发动机运转时带走高温部件的热量，辅助机件散热，防止过热。
4、密封防漏：在活塞环和活塞之间形成油膜密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。
5、防锈防蚀：机油能够粘附零部件表面，防止空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，保护机件不受腐蚀。
6、减震缓冲：通过润滑减少运动部件之间的冲击负荷，起到缓冲作用，降低噪音和震动。
7、传动作用：在某些现代发动机技术中，机油还用于传递力量，如可变气门正时系统中的油压控制。
柴机油的密度是多少
柴机油的密度在0.93~0.96之间，柴机油的密度夏季和冬季略有不同，型号不同密度也是不同的。
柴机油是危险品吗
柴机油不具有易燃的特性，不具备强腐蚀性，不具备易挥发性，不具备不易包装性，不具备不易储运性。所以柴机油不属于危险品。
柴油机油型号和级别
柴机油级别怎么区分
柴油发动机以C开始，质量等级高低按字母顺序排列，字母越靠后等级越高。具体柴油API水平如下：
CD、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。
区分柴油等级的方法有以下两点：
C代表柴油，从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4和CJ-4开始，字母越往后排列，油的质量等级越高。例如，CD级机油适用于一般的柴油机，而CF4级机油适用于增压柴油机，表明该机油适用于四冲程柴油机。
柴机油型号有哪些
柴机油的粘度分类包括5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30和10W-40等。
柴机油20w50和15w40哪个好
20w50机油和15w40机油各有优势，20w50机油在高温环境下提供更好的冷却性和润滑性，而15w40机油在低温环境下具有更好的流动性。
1、20w50机油
其适用于高温环境，例如夏季，因为它能够在高温下提供良好的润滑效果。这种机油的缺点是，在低温下流动性较差，可能会影响冷启动性能。
2、15w40机油
其具有更好的低温流动性，因此在寒冷环境下启动性能更可靠。这种机油在高温下的运动粘度较低，可能无法提供足够的润滑保护。
柴机油和汽机油
柴机油跟汽机油有什么区别
1、燃料经济型等级不同
柴油机油为E系列；汽油机油为AB系列。
2、燃点不同
柴油机油燃点较高；汽油机油燃点低。
3、味道不同
柴油机油味淡；汽油机油刺鼻。
4、颜色不同
柴油机油深色；汽油机油淡色。
5、浓度不同
柴油机油较浓；汽油机油较稀。
6、粘度不同
如果粘度级别处于相同的情况下，柴油机跟汽油机的粘度对比会更高一点。
柴机油和汽机油可以通用吗
柴机油和汽机油一般情况下是不能通用的。以下是关于柴机油和汽机油不能通用的原因：
1、机油的黏度以及油膜的厚度不同
柴油发动机通常需要更高粘度的机油，以适应其高负荷、高热效率的工作环境，而汽油发动机则需要相对较低粘度的机油，以适应其高速运转的需求。使用错误类型的机油可能会导致发动机温度过高、加速机油变质，从而缩短发动机寿命。
2、添加剂不同
柴油机油通常需要加入更多的添加剂，而汽油机油则不会，互换使用可能会导致添加剂之间的化学反应，进一步损害发动机。
3、工作环境和负荷不同
柴油机通常在更恶劣的工作条件下运行，对机油的要求也更高，而汽油机的工作环境相对温和。
柴机油和汽机油混加了怎么办
1、立即停车
不要继续行驶，以避免发动机受损加重。
2、清洗发动机和油路
需要将整个发动机和油路清洗干净，最好更换汽油滤芯，并使用汽油仔细清洗汽油泵总成。
3、更换错误添加的机油
如果是在加油时错误地加入了机油，应立即放出并更换为正确的机油。
4、检查和更换零部件
检查火花塞等零部件是否需要清洗或更换，以确保发动机的正常运作。
5、索赔
如果是加油站工作人员的错误，可以申请加油站的索赔；如果是自己的操作失误，可以尝试联系保险公司进行索赔。
柴机油怎么选
柴机油选购
1、机油级别
机油的级别是根据API认证来划分的，例如CF-4、CH-4、CI-4和CJ-4等。选择合适的级别时，应考虑发动机的具体要求和制造商的推荐。
2、粘度
粘度是机油的一个重要指标，它决定了机油在发动机中的流动性和润滑效果。粘度的选择应基于发动机的负荷和转速，例如，负荷大、转速低的发动机适合使用粘度较大的机油，反之则适合使用粘度较小的机油。同时，季节变化也会影响粘度的选择，例如在高温季节使用粘度较高的机油，在低温季节则使用粘度较低的机油。
3、发动机特点
不同的发动机类型可能需要不同类型的机油。例如，增压柴油机可能需要使用质量等级更高的机油。对于新车，可以使用粘度较小的机油，而旧发动机（磨损较大）则适合使用粘度较大的机油。
4、特殊要求
考虑发动机的具体状况、使用条件和环境温度等因素。在恶劣的工作环境下，可能需要提高机油的质量等级或适当缩短换油周期。
5、制造商推荐
参考汽车制造商的推荐，这是选择合理柴油机油的首要依据。
6、品牌选择
选择知名品牌的机油，确保机油的质量和性能。避免使用劣质或假冒产品，这可能会对发动机造成更大的伤害。
柴机油多少钱一桶
柴油机油的价格会受到许多因素的影响，例如油品的性能、油品的等级、包装规格等。在市场上，一些常见的柴油机油的价格大约在几十元到几百元不等。
柴机油分冬夏吗
1、冬季用油
在温度较低的情况下使用，其粘度等级通常为低粘度，如0W、5W或10W。这些数字表示低温流动性能，其中“W”代表冬季（Winter），而数字表示低温启动粘度等级。例如，0W表示最低温度下能顺利启动发动机的能力更强。
2、夏季用油
在温度较高的情况下使用，其粘度等级通常为中高粘度，如20、30或40。这些数字表示高温下的润滑性能。 需要注意的是，不同地区的气候条件不同，因此需要根据当地的气温变化选择合适的柴油机油。一般来说，寒冷地区需要使用低粘度的冬季用油，而温暖地区可以使用中高粘度的夏季用油。在某些极端气候条件下，可能需要使用特殊的柴油机油来满足发动机的需求。
柴机油保质期
柴机油有保质期吗
柴机油是有保质期的，那么柴机油保质期多少年？通常情况下，未开封的柴机油保质期为4~5年。
一旦开封，就需要特别注意密封保存。密封保存的机油，开封后的保质期会有所不同，塑料瓶装的机油保质期为3年，而金属瓶装的机油保质期可达5年。需要注意的是，即使是在保质期内的机油，如果密封不严或者存放不当，也可能会受到空气中的水分、氧气和杂质的影响，从而加速变质。
柴机油怎么保存最好
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
5、没有开封的机油存放在干燥凉爽避免太阳光直射远离火源的地方开封的机油要先密封好后再进行存放在干燥凉爽避免太阳光直射远离火源的地方。
6、有条件的也可以在瓶口盖子处滴蜡密封。机油在光照和高温的情况下容易变质，因此用剩的机油应在阴凉干燥的地方保存，以免加快机油变质。剩余的机油建议在半年内用完。
柴机油怎么换
柴机油更换步骤
1、用扳手将加油塞拧松动后，拿下加油塞。
2、机油处于热态时放油。
3、将油桶放在放油塞下方，松开柴油机底部放油塞，让废油流入桶内，回收废机油。
4、用柴油清洗放油池、油塞，冲掉金属碎屑或其它杂物。
5、装上清洗干净的放油塞后，加入新鲜干净的机油。
6、拧紧加油塞。
汽车柴机油多久换一次
柴油发动机机油的更换周期取决于所用发动机机油的类型。机油大致可以分为矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油的更换周期为5000公里或6个月；半合成机油为7500公里或8个月；全合成机油为10000公里或一年。
柴机油怎么看够不够
1、首先把车头盖打开，找到打开车头盖的按钮，然后按下就可以了。
2、然后找到机油尺的位置，注意发动机舱里面有几个油尺。
3、在测之前要准备一块布，布不需要很大块，因为在测机油的时候要用布擦干净油尺的，这样才可以看清楚油尺。
4、然后拨出机油尺用布擦干净油尺，然后仔细看油尺最下方有两个小字体，L是机油最低位置，H是机油最高位置。
5、看完之后请把机油尺上的机油擦干净，保持干净和干燥，然后插回去就可以了。
柴机油有杂质
柴机油有杂质的危害
柴油杂质可能会对柴油系统造成损坏，柴油泵、柴油泵喷嘴等可能会损坏，这不仅会影响发动机的性能，还会影响柴油的燃烧效率，甚至会导致发动机故障。此外，柴油杂质会腐蚀柴油系统内部零件，损坏系统。
柴机油有杂质的原因
1、发动机本身可能有杂质。
2、机油不合格，抗氧化安定性不好。
3、机油过热,氧化变黑。变黑后粘度变大，酸性增大并产生胶状沉积物。
柴机油有杂质怎么处理
机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。但是为了保险起见，自己没有把握去除柴机油里面的杂质的，最好重新更换新的柴机油，以避免造成更大的损失。
柴机油有什么品牌
美国埃克森美孚公司旗下，世界知名的润滑油品牌，公司始创于1882年美国，财富世界500强企业，是全球领先的非政府石油天然气生产商，提供卓越的润滑油解决方案，涵盖乘用车、商用车、工业和海运等多个领域，被多个知名汽车制造商选为原厂灌装润滑油，旗下拥有美孚1号™、美孚速霸™、美孚力霸™在内的多个产品系列。
长城润滑油成立于2002年，是中国石化旗下，国内知名的润滑油品牌，其以“SINOPEC”品牌推向全球市场，在60多个国家和地区设有经销网络，产品包括汽车用油、工业用油、船舶用油以及润滑脂等多种润滑油产品，广泛应用于汽车、工业机械、航空航天、钢铁、船舶等多个领域，其具备破解各行各业高端润滑难题的技术实力，提供量身定制的润滑服务解决方案。
始于1899年，隶属于英国石油公司（BP）旗下，世界知名的润滑油专家，在全球拥有12个技术研究中心，70多个国家设有润滑油生产厂，产品线涵盖全合成、半合成和矿物质润滑油，以及变速箱油、刹车油、冷却液等，广泛应用于乘用车、商用车、摩托车和工业领域，旗下拥有极护（EDGE）、磁护（Magnatec）、嘉护（GTX）等系列产品。
成立于1907年，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成，2021年底由荷兰皇家壳牌公司变更为壳牌公司，世界领先的能源和化工公司，在全球超过70个国家和地区开展业务，涵盖石油天然气开发、油品化工、煤气化技术等领域。壳牌劲霸是其旗下专为重型柴油机设计的具有高动能保护技术的润滑油品牌。
昆仑润滑成立于2000年，是中国石油旗下国内知名的润滑油品牌，集研发、生产、销售和服务于一体，是国内历史悠久的润滑油、润滑脂和添加剂的研发中心和生产基地，主要生产车用油、工业油、船用油、润滑脂和特种油等19大类700多个润滑油产品，广泛应用于军工、航空、采矿、汽车、化工、钢铁、水泥、电力、船舶、铁路、橡胶、设备制造等行业。
雪佛龙创立于1879年，是全球领先的综合性能源公司之一，主要从事石油和天然气业务以及化学产品的生产销售，是全球领先的高端基础油供应商之一，极少数全程自主生产的润滑油生产商，旗下拥有雪佛龙工业润滑油，金富力乘用车润滑油、德乐商用车润滑油、特劲燃油系统清洁剂等产品。
统一润滑油始创于1993年，原壳牌集团旗下，现隶属于中国信达控股的统一股份（股票代码：600506），是国内知名专业石化产品制造商，在汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液等众多石油化工领域，为中国用户提供专业、优异的润滑及养护方案。旗下拥有统一润滑油、美国顶峰PEAK、美国TOP1突破润滑油等享誉世界的知名品牌。
源自法国的多元化能源集团，财富世界500强企业，全球知名润滑油生产商，由道达尔（Total）、菲纳（FINA）、埃尔夫（ELF）三个公司合并组成，业务涵盖整个能源价值链，包括石油、天然气的勘探与生产，以及可再生能源的开发，遍及全球130多个国家和地区，致力于为人们提供安全、平价、清洁、方便的优质能源。
成立于2003年，国内较具规模的汽车环保精细化学品企业，从事润滑油液脂、车用环保尿素、氢能源、锂电材料四大业务领域，2017年4月在上海证券交易所上市。旗下龙蟠润滑油全系产品使用进口基础油及顶级添加剂，已与全球一流基础油和添加剂企业签署战略合作协议，配套供应精细化学品生产所需原材料。
玉柴马石油是玉柴集团与马石油集团于2013年合资成立，前身玉柴润滑油公司，主要有发动机油、车辅产品、工业油三大产品线，包含柴油机油、汽油机油、气体机油、农业机械专用油、船用油、发电机组专用油、公交专用油、工程机械专用油等多个产品品种，拥有YC、悍虎、骏龙、YC重载王、YC轻卡王、立得等多个产品品牌，公司在全国各省均设有办事处，拥有100多家一级经销商。
