江宁开发区地处沿海和长江经济发展带的交汇处，位于华东中心城市南京市都市圈内，距市中心仅7公里，是南京主城发展的核心区域。开发区位于北纬31°6'15”，东经118°7'49”，属亚热带湿润气候，温暖宜人，四季分明，雨量充沛，历史上无风灾、震灾记录。江宁经济技术开发区围绕现代化国际性高科技产业新城发展定位，努力打造国际性科技创新先行区、制造业高质量发展示范区、江苏国际航空枢纽核心区、南京主城南部中心标志区，加快建设“创新高地、智造强区、开放枢纽、魅力新城”，奋力由全国前列迈向全国最前列。
作为省会门户，江宁开发区位于京沪高铁南京南站与南京禄口国际机场形成的“金轴”之上，集航空、港口、公路、铁路、地铁五大交通优势于一身。
航空：南京禄口国际机场可满足年飞行36万架次、旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨，航线通达国内60个主要城市及国际和地区32个城市航点，紧邻江宁开发区，可通过地铁和机场高速方便直达。
港口：新生圩港外贸货物吞吐量为1000万吨/年，集装箱吞吐量为20万吨/年，已辐射到世界78个国家和地区。滨江港依托21.5公里长江岸线，首期建有12个万吨级泊位码头。江宁开发区距新生圩港30公里，距滨江港35公里。
公路：13条通往全国各地的一级公路交汇于此，沪宁、宁杭、宁马、绕城等高速公路穿区而过，区内形成了八横五纵的高等级交通体系。
铁路：南京是连接华中、华东、华北的综合铁路枢纽，京沪、宁杭、宁安、宁西等重要铁路干线汇擬于此，京沪高铁五大始发站之一的南京南站距江宁开发区仅2公里。
地铁：建成的南京地铁1号线、3号线、机场线在园区设有22个站点，建设中的5号线、规划17号线穿区而过。
道路：区内道路呈网状结构，主干道路幅60米，一般道路为35米，全为高等级水泥路面。
供电：江宁开发区建有变电所四座，南京55万伏变电所也位于开发区西部，能满足10KV、35KV、110KV、220KV四个电压等级的双回路供电条件。
供水：建有日供水能力30万吨自来水厂一座，管径分别为300mm、500mm的供水管道通至地块边缘。区内建有热电连供热电厂一座，区域内可集中供热，满足生产、生活需要。
通讯：建有日供水能力30万吨自来水厂一座，管径分别为300mm、500mm的供水管道通至地块边缘。区内建有热电连供热电厂一座，区域内可集中供热，满足生产、生活需要。
雨污水排放：江宁开发区排水实现雨、污水分流。目前建有污水处理厂一座，日处理能力8万吨。
燃气：江宁开发区管道煤气已接入部分区域，正向整个区域延伸。气源：由南京主城用两道500的中压管道直供江宁开发区。技术参数：燃烧热值为：3900-4200KCL/N·M3,供气压力：0.02-0.03MPa。南京将全部采用天然气，天然气燃烧值为8500-10000KCL/N·M3。
江宁开发区政务服务中心于2018年3月筹建，同年10月对外运行，总面积约2500平方米，包含建设审批、市场准入、投资审批代办和第三方综合等4个区域30个对外服务窗口，统筹负责开发区、秣陵街道、禄口街道、陶吴工业园、谷里工业园总计351.5平方公里范围内的230项相对集中审批事项，以及江宁高新区外资项目审批事项。政务服务中心内配置了电子监察、排队叫号、服务评价系统和互联网+政务服务体检区、税务自助区以及证照自主打印、企业信用查询等功能区，可为投资者办理从项目立项到发放营业执照、从开工建设到运营管理的全链式审批手续，实现了江宁开发区政务服务闭环审批。
园区实施最严格的环保准入制度，坚决做到“四个一律不批”，从源头上杜绝污染行为，企业工业废水达标排放率达100%，工业固体废物综合利用率达92.3%，万元GDP能耗为0.076吨标煤，单位GDP化学需氧量、二氧化硫、氮氧化物排放量等指标均低于全国平均水平，建成区绿化覆盖率达47%，获批国家级生态工业示范园区。
