1、传递转矩
发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件,再通过ATF传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器。
2、无级变速
液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化,所以有了液力变矩器的车总是能在起步的一刹那儿获得一个很大的起步优势,这就是变矩器的变矩作用,就是在你同时踩住油门刹车变矩器储存了一部分能量
3、自动离合
液力变矩器由于采用ATF传递动力,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器分离。相比于双离合变速箱来说,液力变矩器又可以通过油液的软性连接,和自身的油液冷却,也不会有双离合变速箱的离合片过热的问题,在平顺性和低速的持续稳定工作有天然的优势。
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