山地自行车的商标注册可以考虑选择不同的商标类别,具体选择的商标类别取决于山地自行车的功能和用途,以及您的商业经营范围。以下是一些可能适用于山地自行车商标注册的常见商标类别:
商标类别第12类:运载工具;陆、空、海用运载装置。
这些商标类别仅提供了一些常见的选择,具体的商标类别选择建议咨询商标代理、知识产权律师或专业机构,以获得专业的建议并确保选择适当的商标类别。
车架
一部山地车是否骑的舒适,是否轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了。硬车架,骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的架子就不错了。全避震车架,更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高。
前叉
前叉是山地车中科技含量较高的部件,硬前叉的山地车已经不多见了,现在基本都是带避震器的前叉。前叉有弹簧叉:最低档的叉,没有阻尼,比较便宜;阻力胶:以阻力胶为介质,没有阻尼,比上不足比下有余,不过阻力胶用三年左右会老化;簧叉:以弹簧为回弹介质,以油为阻尼,最重,但是最结实;油气叉:以空气为回弹介质,以震油为阻尼,比油簧叉轻,但结实度有所降低。
制动系统
山地车用两种刹车:[V刹]、[碟刹]。V刹:力量很大,不容易形变。碟刹:比起V刹,更不容易把轮胎抱死,价格贵。
传动系统
传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。牙盘:FSA的不错,便宜实惠的买个TV的一百多,或者仿闪电的牙盘,几十元。中轴:有梅花孔中轴和方孔中轴两种,长度也有所不同,必须依照梅花孔或方孔的牙盘购买。链条:这个是个易耗品,断链条是经常的,骑长途的话,一定要带好备用的。飞轮:档数越多的变速系统,车手选择适合自己的档位就越精确。
变速系统
变速系统包括变速指拨、前拨、后拨、变速线。指拨:分两种,一是剪刀变速器,二是转把变速器,转把变速器变档时来得更快,有的人有钟爱剪刀变速器,因人而异了。前拨:钱多的往XT上走,钱少的用alivio。后拨:建议装比前拨高一档次的家伙。
价格
先了解自己的需求,如果是上下班通勤,购买2000元以内的整车绝对是够用的,如果您十分富有,想买一些专业的车,可以选3000元以上的。
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