近代第一块冲浪板，距今已有一百多年的历史了。这实心冲浪板既笨重，又没有翘度，没有尾鳍，并且浮力还很小。直到1922年，一位名叫汤姆·布雷克（1902-1994）的美国冲浪者发明了第一个空心冲浪板。

新材料和新技术的兴起，船用胶合板和防水胶的使用不再广泛，汤姆·布雷克（TomBlake）用他的建筑知识和对冲浪的热情，用一个覆盖着胶合板并涂有清漆的木质框架来密封木材，为自己建造了第一块空心板。

空心冲浪板很快成为1926年至1940年代后期的热门板，它们重量更轻（20千克），并且更易于运输。但是，这并没有解决糟糕的设计和性能。这导致很多热情的冲浪者希望能重新创新冲浪板的形状和设计。

故事开始

在夏威夷，冲浪是其文化的一部分，你的冲浪板不只是一块木头，它们象征着地位，据说，Royalties冲浪板是用夏威夷本地树种制成的，这一品种的树木是王室成员独有的。

1934年，当一群夏威夷冲浪者约翰·凯利（JohnKelly），弗兰·希思（FranHeath）和沃尔·弗罗西斯（WallFrosieth）将冲浪推向了一个新的高度时，汤姆·布雷克（TomBlakes）空心冲浪板的主要形状第一次发生了变化。他们收窄了板尾和板头，并将板尾改为“V”形，后来变成“U”形或圆形。

一

约翰凯利是一名狂热的冲浪爱好者，在常年都烈日狂晒的夏威夷他成了常客。在一个如梵高星空夜般美丽的夜晚，他遇到了命中注定的另一半-弗兰-希斯，他是一名刚从夏威夷马诺阿分校毕业的设计师。

他们热恋了，像大多数情侣一样每天相约海滩。冲着浪，谈笑风生，眼里写满了爱意。但是老版汤姆布雷克设计的空心冲浪板，虽然非常轻盈，在当时风靡一时，但是使用起来不仅不好拐弯压浪，而且因为冲浪板的造型使得其性能也非常糟糕，但是这不影响约翰凯利冲浪的热情。但是也埋下了一颗名为危机的种子。

在一个暴风雨将来的午后，约翰凯利告诉弗兰希斯他就在今天由于夏威夷附近的一场飓风，或许今天会有巨浪登录夏威夷沙滩。作为冲浪爱好者这是千载难逢的机会，一次向世人证明自己高超技术的机会。

他和弗兰希斯相拥一吻，拿起弗兰希斯亲自设计但还不完善的冲浪板，将他习惯使用的那块冲浪板斜放在一旁。凯利离开前交给弗兰希斯一块怀表，并告诉她，等这块怀表修好他就会回来。

二

这场飓风来的比以往都要大，弗兰希斯静静在家等待她的爱人回来。随着雨水打湿了她的眼镜，她轻轻擦拭镜片，发现角落凯利留下的那块冲浪板上浅浅的刻着：V和U，她凑近才看清，那原来是LOVEU。

那天之后凯利再也没有回来，不过她也没有停止设计的脚步，她收窄了板尾和板头，并将板尾改为“V”形，后来变成“U”形。这是冲浪的一项巨大创新，它使冲浪板可以在波浪中移动，而不仅仅是走直线，这意味着冲浪板可以在浪尖上滑翔，并完成更多动作。

三

弗兰希斯修好了怀表，但是却将时间永远暂停在凯利离开的那一刻。弗兰希斯说，如果我是说如果还能再见到他，我想说我设计出了更安全更好的冲浪板。在另一个世界，凯利一定可以开心，无拘无束的冲浪了。

目前这块怀表与凯利的冲浪板被陈列在夏威夷檀香山主教博物馆中，让世人不遗忘这段历史。

回忆

创立浙芯科技的胡立君先生，从过去就与大海有不解之缘。或许是公司生于宁波，于海相邻，从小与大海打交道，吃着海鲜，坐着轮船，这片海同样孕育了公司。

在三十年前，胡先生坐着轮船来到深圳，那时候深圳还是小渔村。许多人都以捕鱼为业，但是落后的设备，导致有时候一下午却是空手而回。他们坐在破旧浆板上，费力地工作着，同伴掉入水中也很难救援。年轻的胡总就开始幻想，未来要是有一台自带动力的冲浪板，那是不是很多事情在海上就会更方便呢？一个萌芽在此生根发芽，为研发做了铺垫。

回到宁波慈溪老家，胡总刚好赶上家乡特产红菱采摘的时节。无数农民坐着大木桶在河道采摘红菱，他的脑海里依旧浮现出一个画面，一道魅影在河道飞驰而过，冲浪板尾部迸发着无限动力，这是带动力的冲浪板，放在那个年代是根本无法设想，遥不可及的。

随着时代开放，社会进步，胡总抓住了机会，先后创立了博力车业与浙芯科技，后者就是研发制造电动冲浪板的公司。在15年一家自带动力的冲浪板在捷克横空出世，为冲浪创造了更多的想象空间，也深深吸引了一批冲浪板爱好者，其中就有胡总。从17年开始公司浙芯竭力于打造更好的高质量的电动冲浪板，纯电动清洁能源。

结语

胡立君胡总一直竭力于打造全碳纤维高质量电动冲浪板，公司不比营销，而去比较性能与稳定性。从梦想到现实，不仅是社会进步，大家能够接受新的事物，也是企业谋求更高的目标而奋斗结果。有时候去研发制造一个产品，并不全是为了利益，也有个人情怀，与梦想。