招商局船舶工业集团有限公司（简称“招商船舶”）是招商局集团旗下科创产业板块的专业化企业集团，是招商局百年海事主业的传承者、制造强国责任的承载者和科技创新战略的先行者。招商船舶的业务最早源于1874年洋务运动时期招商局在上海建立的一家新式轮船修理厂—同茂铁厂。经过资源整合，公司已形成船舶研发设计、船舶建造、船舶维修改装、船舶配套服务以及其他投资业务的“4+X”业务布局，围绕“三化”（高端化、智能化、绿色化）打造差异化核心竞争力，拥有10家国家级高新技术企业、4个国家制造业单项冠军和5家国家级绿色工厂，致力于建设成为以科技创新为驱动、以数智化为引领、以精益制造为基础的绿色化科技型制造企业。

在船舶研发设计方面，坚持“科技引领、创新驱动”的发展战略，致力于成为全球领先的高端船舶与未来船型整体解决方案提供商。依托招商局海洋装备研究院、招商局工业科技（上海）公司两大技术研发创新平台，并控股全球顶级船舶设计公司Deltamarin，具备向全球客户提供高端船舶全生命周期解决方案的综合实力。重点聚焦三大核心方向：高端与未来船型研发、海洋工程装备研发、未来产业布局，构建了层次清晰、协同高效的“基础研究-技术研发-产品开发-产业转化”全链条创新体系。

在船舶建造方面，坚持“高端化、差异化、特色化”发展路径，聚焦通过细分市场的领先带动企业的全面领先，成功打造了南京金陵、威海船厂、扬州鼎衡和江苏重工4个国家制造业单项冠军，在渤海湾、长江经济带、长三角、粤港澳大湾区等关键区域布局了多家造船厂。海工建造领域，成功交付包括超大型自航绞吸式挖泥船“天鲸号”、全球较大吨位46万吨级FPSO、自主研制的中深水锚泊式半潜平台、自主研发设计建造的1600T自升自航式风电安装平台、饱和潜水支持船等一系列具有重要行业影响力的海工重器。特种船舶领域，汽车滚装船、客滚船、中小型化学品船市场份额始终保持行业领先。成功交付A-BOX型LNG运输船，自主研发设计18万方LNG运输船并在国际市场接获系列建造订单。主流商船领域，通过收购控股青岛船厂加快培育常规商船设计建造核心竞争力。邮轮建造领域，2019年9月率先交付首艘国产极地探险邮轮，开创邮轮“中国制造”的先河，按照“从小到大，由易到难”的发展路径，分层次打造了滨海游船、内河游轮、极地探险邮轮等产品体系，构建了研究、设计、制造、配套和维保等邮轮制造全流程服务能力。

在船舶维修改装方面，依托“友联船厂”品牌，传承百年修船工匠精神，在中国沿海从南到北布局了香港、深圳、舟山、威海4家行业领先的修船厂。以航运客户为中心，打造出安全可靠、质量稳定、交付及时、善于解决疑难杂症、强于大型改装的“船舶4S店”。为全球各类商船提供维保服务，特别是在LNG/LPG/LEG船维修改装、FPSO/FSO/FSRU改装、绿色及双燃料改装、邮轮维修改装及翻新等方面具有行业领先的综合优势。

在船舶配套服务方面，面向行业高端化、绿色化、智能化发展趋势，依托旗下招商智科、招商新材、华商能源三家配套产业发展平台为客户提供具有招商船舶特色的多元化船海配套体系。招商智科专注船舶节能减碳、船舶电气自动化、智能船舶等关键领域提供核心系统和解决方案，坚持以数智创新推动海事安全高效低碳发展，致力于成为全球海事行业绿色智能化的最佳合作伙伴。招商新材积极推进铝板带业务与新材料业务发展。华商能源以高端装备与绿色能源为发展两翼，聚焦氢基能源、能源装备、智能电控、海事服务等方面，致力于成为航运业绿色能源及装备服务商。同时，招商船舶在香港设立的全球服务中心，具备在全球29个网点为客户提供全天候的维修保障和售后服务能力。

招商船舶始终坚定践行海洋强国、制造强国、科技强国战略，以支撑海洋经济开发为己任，“十五五”期间将围绕“再造一个招商船舶”“打造穿越行业周期能力”两大核心目标，在“十五五”期末全面建成“中国领先的科技引领型船舶工业企业”，在招商局集团“第三次创业”中展现船舶担当，为海洋经济高质量发展贡献力量。