比亚迪是以二次充电电池制造起家的企业，从收购西安秦川汽车、涉足汽车行业起，比亚迪开始了新能源汽车的系统研发。现如今，比亚迪生产的新能源车已出口到一带一路的沿岸国家，成为了中国车企的新符号和新名片；唐宋秦元是比亚迪推出的四个系列车型，颇具中国元素的命名方式，使其备受关注，那么，比亚迪唐宋秦哪个最贵？比亚迪唐宋秦元区别？下面将会为大家介绍比亚迪秦唐宋元的相关品牌信息。
比亚迪创立于1995年，从二次充电电池制造起家，是在香港和深圳两地上市的企业。1998年比亚迪第一家海外子公司成立，2003年比亚迪进入汽车行业，同时布局新能源产业；2016年比亚迪对外发布跨座式单轨产品“云轨”，并正式进军轨道交通领域，是比亚迪继IT、汽车、新能源以外的第四大产业。
比亚迪秉持“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌理念，全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，其推出的唐宋秦元系列车型，既有新能源车，也有燃油车；除了唐宋秦元四个系列，比亚迪还推出了e系列新能源车。2019年3月，比亚迪春季新品发布会召开，比亚迪带来了三款电动汽车，分别是唐EV、秦Pro EV、元EV 535。
从比亚迪官网数据可知，比亚迪唐宋秦元系列根据配置和型号的不同，价格也有所变化，其中价格相对较高的当属全新一代唐EV，参考价达到了35.99万元；价格相对较低的属比亚迪元，参考价在5.99万元。
由于比亚迪唐宋秦元推出车型存在更新换代的原因，所以具体价格还需以比亚迪官网披露信息为准。
| 车型（唐） | 参考价 | 车型（元） | 参考价 |
| 全新一代唐 | 12.99~15.99万元 | 元 | 5.99~9.99万元 |
| 全新一代唐DM | 23.99~27.99万元 | 2019款元EV360 | 8.99~10.99万元 |
| 全新一代唐EV | 25.99~35.99万元 | 全新元EV535 | 10.99~13.99万元 |
| 车型（秦） | 参考价 | 车型（宋） | 参考价 |
| 秦Pro | 7.98~11.58万元 | 全新一代宋 | 7.98~11.98万元 |
| 秦Pro超能版 | 7.99~11.59万元 | 全新宋MAX | 7.99~12.99万元 |
| 秦 | 13.29~14.29万元 | 全新宋MAX DM | 14.99~19.69万元 |
| 秦Pro DM超能版 | 13.69~15.69万元 | 全新一代宋DM | 17.69~20.69万元 |
| 秦EV450 | 14.99~16.99万元 | 全新一代宋EV500 | 18.99~21.99万元 |
| 秦Pro DM | 14.99~17.69万元 | -- | -- |
| 秦Pro EV500 | 16.99~18.99万元 | -- | -- |
| 秦Pro EV超能版 | 14.99~19.99万元 | -- | -- |
2003年，比亚迪收购西安秦川汽车(现比亚迪汽车有限公司)，正式进军汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程，代表车型包括以皇朝为前提的秦、唐、宋、元等。
而比亚迪也用汉字的秦、唐、宋、元等取代了原本BYD的字母logo，比亚迪是自主品牌中较早在中控按钮上使用汉字的企业。
比亚迪唐和比亚迪元都是主推SUV（运动型实用汽车），比亚迪秦主推轿车，比亚迪宋主推SUV和MPV（多用途汽车）等。
比亚迪宋：外观设计时尚，外观与内饰都是双色设计，给人的科技感较强。
比亚迪元：外形时尚精巧，整体给人的质感比较好，内饰也是面向年轻人设计的。
比亚迪秦：秦与比亚迪速锐有相同的模具工艺，系列车型比较多，价格跨度相对较大，不同价格，内饰的用料和做工也有所不同。
比亚迪唐：不管是外观还是内饰、做工、用料等都还相当不错，动力和舒适性比一般进口品牌的SUV表现要好。
比亚迪唐宋秦元四种车型定位和价格都有比较明显的差别，不能一概而论，消费者应该根据自身的需求选择车型，唐系列多以中高端为主，秦系列轿车可选择的范围比较广，元系列可能更受年轻人喜欢，价格也较低，宋系列注入不少科技感的元素，对于不同年龄层的消费者都有不错的吸引力。
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