一、安装前的清理与核对
1、零件与基面检查。先核对轴承座、轴承型号、配合公差是否和图纸一致，轴颈与座孔用清洗剂除油除锈，毛刺用油石打磨，表面粗糙度控制在Ra0.8μm以内。安装基面要平整、有刚性，座体放上去不能晃、不能悬空，混凝土基础预留孔里的杂物和锈要清干净。
2、上下剖分面处理。剖分式轴承座要单独擦净拼接面，确认无变形、无裂纹、无旧密封胶残留；定位销孔、螺栓孔用丝锥修一遍螺纹，保证螺栓能顺畅旋入。若结合面有轻微不平，可用细砂纸轻磨，但不可刮削过量破坏精度。
3、轴承入座准备。座孔内壁与轴承外圈薄涂一层润滑脂（不满填），用铜棒或专用压具只顶外圈端面缓慢压入。过盈大时可把座体加热到80℃以内辅助装配，严禁直接敲滚动体、保持架或内圈，否则会留压痕、起振动。
二、定位与自找正
1、临时套轴不锁死。把“轴承+座体”整体推到轴颈设计位置，底座螺栓先手拧贴合，不施加扭矩，让座体在轴上保留微量自调空间。
2、盘车自然对中。手动转轴3至5圈，使内外圈、滚道、座孔在轻微受力下自然找正，转动应轻快无卡滞、无金属摩擦声。可用百分表打径向跳动，同轴度偏差尽量控制在0.05mm/m以内，超差就松螺栓调垫片。
3、水平与中心复测。座体上放水平仪，纵向横向水平误差按设备要求控制（常用≤0.1mm/m）；多轴承座还要拉线校中心距，避免固定端和游动端互相顶死。
三、紧固与试转
1、对角分次拧紧。螺栓按对角线顺序，分2至3次加到目标扭矩：先50%，再80%，最后100%。用校准扭矩扳手，不用气动扳手一次性锁死，防止座体变形、孔变椭圆。
2、贴合面检查。紧完后用0.03mm塞尺插结合面，插不进为合格；剖分面缝隙不均说明预紧偏载，需放松重紧。
3、空转验证。先盘轴确认无卡涩，再空载运行，听异响、看温度。新装座体运行几小时会因沉降微松，需停机复紧一次锁紧螺钉和底座螺栓。
四、常见安装误区
1、锤击硬敲。现场图快用大锤敲外圈，滚动体受冲击后滚道出凹坑，装好就响。
2、先锁死再找正。螺栓紧死后再调中心，座孔已变形，轴系永远偏。
3、凭手感拧螺栓。不用扭矩扳手，紧的紧、松的松，运行后振动、漏油、螺栓剪断接连出现。
4、忽略游动端。轴受热伸长，游动端锁死会导致轴向顶死、温升剧增。
