一、基础参数

1. 额定最大输出马力

这是第一优先级参数，必须严格匹配船只铭牌标注的 “最大允许安装马力”，绝对不能超过。铭牌通常在船尾艉板上，是厂家经过结构强度和稳定性测试得出的安全红线。在此范围内，根据载重和使用场景选择合适的马力，优先保证 80% 负载时仍有足够动力储备，避免长期满负荷运转。

2. 轴长（传动轴长度）

轴长是指动力头底部到齿轮箱底部的垂直距离，必须与船的艉板高度精确匹配。常见轴长分为短轴（约 38 厘米 / 15 英寸）、长轴（约 51 厘米 / 20 英寸）、超长轴（约 63 厘米 / 25 英寸）和特长轴（约 76 厘米 / 30 英寸）。短轴适用于艉板高度 38-43 厘米的小型橡皮艇、钓鱼船；长轴适用于艉板高度 51-56 厘米的中型铝合金艇、玻璃钢艇；超长轴及以上适用于大型游艇、双体船；轴长过短会导致螺旋桨露出水面空转，动力流失；过长会增加航行阻力，容易撞到水下障碍物。

3. 旋转方向

螺旋桨分为正转（顺时针）和反转（逆时针）两种，绝大多数单机安装的舷外机都是正转。只有双机并联安装时，才需要一台正转一台反转来抵消扭矩，保持航行直线性。购买双机时务必确认旋转方向匹配。

二、性能参数

1. 动力类型与技术路线

四冲程电喷：燃油效率高、噪音低、排放达标、启动性能好，适合绝大多数用户。同马力下比两冲程重，但耐用性和经济性优势明显。

两冲程：仅存于少数小马力机型和老旧设备，重量轻、加速快，但油耗高、污染大，已在多数地区限制使用。

电动：零排放、低噪音、维护简单，适合内河、湖泊等环保要求高的区域，注意区分 “推力（磅）” 和 “马力” 的换算，一般 55 磅推力约等于 2.5 马力。

2. 排量与缸数

同马力下，排量越大、缸数越多，发动机的低转速扭矩越好，运行越平稳，使用寿命越长，在重载和风浪中表现更出色。小马力多为单缸或双缸，中马力多为 3 缸或 4 缸，大马力多为 V6 或 V8。

3. 冷却系统

水冷式：绝大多数舷外机采用，利用外部水循环冷却发动机，散热效率高，适合长时间大功率运行。优先选择带有内置淡水冲洗接口的机型，海水使用后可直接连接水管冲洗冷却系统内部，防止盐蚀。

风冷式：仅用于极小马力机型，结构简单但散热差，不能长时间满负荷运转。

4. 燃油系统

电喷系统（EFI）：精确控制喷油量，低温启动好，油耗比化油器低 15%-20%，海拔适应性强。

化油器：价格低，但油耗高、启动困难、易积碳，已基本被淘汰。

燃油标号：绝大多数四冲程舷外机要求使用 92 号及以上无铅汽油，部分高性能机型要求 95 号。