高铁隧道照明升级，锚固技术成关键
沪蓉高铁合武段作为沿江通道沪渝蓉高铁的重要组成部分，设计时速达350公里，对隧道照明设施的稳定性与安全性要求极高。此次整治工程涉及26座铁路隧道的照明系统升级，涵盖照明电源箱、控制箱、应急按钮箱及LED灯具的更换与安装。在隧道特殊地质区域，照明设备需采用一体化LED智慧照明监测设备，集成了智能感知与节能控制模块，对锚固材料的抗震、耐腐蚀性能提出严苛挑战。
曼卡特后扩底锚栓，破解隧道锚固难题
曼卡特金属后扩底锚栓凭借其机械锁键效应与高防腐合金钢材质，成为隧道照明设施整治的首选方案：
1.抗震防松，安全无忧：锚栓通过底部扩张片与混凝土孔壁形成机械咬合，锚固力远超传统膨胀螺栓，在高频震动下仍保持零松动，满足高铁隧道严苛的抗震要求；
2.耐腐蚀，适应复杂环境：产品通过3100小时盐雾试验无锈蚀，可抵御隧道潮湿、盐雾等恶劣环境，延长设备使用寿命；
3.绿色环保，施工高效：锚栓采用环保材质，无需化学胶粘剂，减少施工污染；其专用扩孔钻头可快速扩孔，提升施工效率，契合工程11个月总工期的紧迫需求。
从隧道到高铁，品质见证实力
曼卡特后扩底锚栓已在南京地铁11号线、上海万国企业大厦、内蒙古演艺中心等项目中验证其可靠性。在高铁领域，其产品已应用于合武高铁湖北段麻城北站前1标段的箱梁架设工程，助力696吨箱梁在12米高空实现毫米级对位，误差控制在2毫米以内。此次隧道照明整治工程中，曼卡特锚栓进一步展现了其在小边距、小间距安装中的优势，完美适配隧道狭窄空间的施工需求。
推动高铁锚固材料绿色升级
随着“双碳”目标的推进，高铁建设对环保材料的需求激增。曼卡特金属后扩底锚栓以零污染、高耐久、可拆卸的特性，契合循环经济理念，减少建筑垃圾与资源浪费。其全周期服务体系，包括免费工具、技术培训与售后无忧，更为工程方提供了从设计到维护的一站式解决方案。
南京曼卡特科技有限公司深耕建筑加固材料领域20年，产品涵盖碳纤维布、植筋胶、预埋槽道等，已服务于国家体育馆、北京大兴国际机场、南京地铁等国家级重点项目。公司通过ISO质量体系认证，是中铁电气化局合格供应商，产品远销全球。
