奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume），出生于1968年，保时捷、大众集团首席执行官。奥利弗·布鲁姆于1994年加入大众汽车集团，之后一直担任奥迪、西雅特、大众汽车和保时捷等品牌的高管职位。他自2015年起担任保时捷首席执行官，在他的领导下，保时捷取得了多项重大成就。2022年7月22日，奥利弗·布鲁姆接替赫伯特·迪斯成为德国汽车制造商大众集团新一任首席执行官。
2015年，奥利弗·布鲁姆接替马蒂亚斯·穆勒成为保时捷公司的首席执行官。他在任期内，推动了保时捷公司的数字化转型，包括增加数字化工具以提高生产效率和提升客户体验。他还推出了一系列新车型和绿色科技创新项目，如保时捷Taycan，是该公司首款纯电动车型。在他的领导下，保时捷的销售额和利润率不断攀升，并在汽车行业中保持了强劲的竞争地位。2021年保时捷创造了年销量30万辆的历史最好成绩，同比增长11%。
除了在保时捷的领导职位上取得的成就外，奥利弗·布鲁姆还担任了多个行业组织和非营利组织的职务，包括德国工业联合会、欧洲汽车制造商协会等。
1934年，Ferdinand Porsche受命在德国以制造“人民之车”为目的，设计出第一辆大众汽车。大众汽车开始在德国沃尔夫斯堡建厂，我们以初代甲壳虫为基础开始生产汽车。随后，我们又相继开发了Type2、Transport车型，进一步扩充了产品线，很快掀起了订购热潮，这些车型也成了汽车界别具特殊意义的经典传奇。时代在前进，人们对经典的苛求也已改变，大众汽车将以延续经典的精神，打造更多全新传奇。
自创立以来，大众汽车以不断进取的精神改写着自己的历史，引领着业界发展。1972年2月17日，我们制造的甲壳虫以15,007,034辆打破汽车生产的世界记录。藉此成功经验，我们不停研发新车型，第一代帕萨特（Passat）采用模块化战略设计，大力推动了汽车普及化。1983年，第二代高尔夫（Golf）的生产首次使用了机器人，汽车制造开始进入自动化时代。现在，大众汽车加紧了电动汽车的创新和研发，期待在电动时代写就自己的辉煌篇章。
1984年，我们开始进入中国市场，随后分别成立了上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司。从那时起，“开桑塔纳，走遍天下都不怕！”，一句话点燃了中国人对汽车的热爱和渴望。及至1991年，中国第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线，标志着大众汽车国产化进程的开端。在很长一段时间里，我们所制造的捷达已成为“德系品质”的代名词。如今，走过35周年，一代又一代的大众品牌汽车在中国的道路上驰骋，中国市场已经成为大众汽车重要的市场。我们相信，我们的昨天来自欧洲，我们的明天在中国！
一直以来，大众品牌引以为傲的是，在中国汽车销售榜上年年名列前茅。进入中国34年后，我们成功取得了交付3000万辆汽车这一里程碑式的业绩。无论是为中国引进的优秀车型还是按中国国情需求积极开发的车型，诸如朗逸、宝来、途观等，为我们赢得了卓越的声誉。所有这一切，更激励我们不断前行，将研发、设计紧密相连，以客户为中心主动创新，打造了MQB平台、ACC自适应巡航系统、自动泊车系统等一系列领先科技。我们不仅致力描画未来出行蓝图，更倾力将开创性的想法变为现实，重塑电动汽车的新未来。
2019年10月，我们发布了全新的品牌标识和品牌设计。这不仅是全球瞩目的品牌重塑事件之一，也是大众品牌历史上规模最大的一次。这一次，新大众将以截然不同以往的“律动活力”之姿，拥抱数字与电动时代。用大胆、多彩的全新视觉语言，更感性年轻、人性化的表达方式，凸显大众品牌与时俱进和持续创新的品牌精神。这个呈现在我们眼前，前所未见的新大众，为开启大众汽车新时代拉开了序幕。
保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界知名豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的知名设计师。
保时捷（中国）汽车销售有限公司是保时捷在中国大陆以及中国香港和中国澳门地区的子公司。保时捷中国于2001年成立，并开始在销售、市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。
