2012年，国务院印发国发〔2012〕2号文件，省人民政府随即出台《关于加快水运发展的意见》，贵州开启逐梦“北上长江、南下珠江、通江达海”新征程。2012年8月，贵州省航电开发投资有限公司应运而生；2022年9月，《贵州省水运体系发展行动方案》印发实施，提出由省交通运输厅牵头组建港航集团，2023年1月，经省交通运输厅批准，在贵州省航电开发投资有限公司基础上组建贵州省港航集团有限公司，主营港口航道开发建设、水路客货运输、航电枢纽建设运营等业务。辖10个职能部门，3个工程建设指挥部，6家全资子公司（含穿透）和2家控股公司，注册资本30亿元，资产总额60亿元。

公司成立以来，秉承“壮大贵州水运、服务贵州经济”的使命，发扬“天道酬勤、航以致远”的企业精神，抓住贵州加快补齐水路交通短板历史机遇，投资开发了乌江构皮滩翻坝运输系统，思南港邵家桥港区，都柳江从江、大融、郎洞、温寨和清水江平寨“航电一体化”梯级枢纽等水运工程；先期已在乌江建成投运65艘500吨级货运船舶，现乌江航道已全线贯通，贵州水运“北上长江”梦圆。

2022年，国务院印发《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》（国发〔2022〕2号）提出“推进乌江、南北盘江—红水河航道提等升级，稳步实施乌江思林、沙沱、红水河龙滩枢纽1000吨级通航设施项目，推进望谟港、播州港、开阳港、思南港等港口建设，打通北上长江、南下珠江的水运通道”。未来，集团公司将抓住千载难逢的历史性机遇，围绕《贵州省水运体系发展行动方案》，踔厉奋发，勇毅前行，为贵州水路交通综合发展和全省经济社会高质量发展做出了积极贡献。