黑龙江航运集团有限公司（以下简称集团）拥有两家国有股东，其中黑龙江省国资委占股78.59%、国投交通有限公司占股21.41%。集团所属企业12户，其中全资企业10户（7套领导班子），控股企业2户。集团在册职工1475人，在岗职工1250人，退休职工4720人。集团主营业务为“水上运输与港口物流、船舶制造修理与拆解、港口与航道工程建筑、旅游与旅游地产开发”四大板块，还经营外轮代理、浮桥、物业管理、江砂采销及粮食、煤炭、木材贸易等业务。集团所属企业分布于哈尔滨、佳木斯、黑河、同江、抚远和香港等地。“水上运输与港口物流”业务板块，集团主要从事黑龙江、松花江沿线及对俄外贸运输航线客货运输、港口装卸及代理服务等。“船舶制造修理与拆解”业务板块，以集团所属哈尔滨北方船舶工业有限公司为龙头，产值占全省近60%，具备内河建造3000吨级船舶能力。“港口与航道工程建筑”业务板块，集团所属黑龙江省港航工程有限公司是具备港口与航道工程施工总承包壹级资质的内河港口与航道工程施工企业，占黑龙江省水工市场80%以上份额，已经拓展至辽宁和吉林等省外市场。集团依托航运资源禀赋和传统业务支撑，正在积极培育发展旅游与旅游地产开发业务。

企业历史沿革

集团是由原交通部黑龙江航运管理局实行政企分开后，于2001年4月组建的大型省属国有企业。黑龙江省国资委以集团2002年度经审计后的财务决算报告反映的国家所有者权益32，838万元作为出资。2003年6月，根据黑国资办运发[2003]23号文件，国投交通公司（现更名为国投交通有限公司）在集团的经营性基金转为股权，债转股增投9，649万元，变更后注册资本为42，486.7万元。黑龙江省国资委占77.29%的股权，国投交通公司占22.71%的股权。集团由国有独资公司变更为两个国有股东的有限责任公司。2013年10月，黑龙江省国资委对集团单方增资2，583万元，增资后注册资本变更为45，069.7万元，黑龙江省国资委占78.59%的股权，国投交通公司占21.41%的股权。

企业经营情况

2020年，集团实现港口吞吐量209.3万吨，同比增长29.8%；货运量175.6万吨，同比增长6.6%；货运周转量2.3亿吨公里，同比增长41.2%；船舶制造修理与拆解板块完成产值1.1亿元，同比持平；港口与航道工程建筑板块完成产值2.0亿元，同比增长23.9%；实现营业收入5.1亿元，同比增加5，089万元，增幅11.1%；利润总额695万元，同比增幅3.6%。营业收入利润率0.31%，同比增长1.3个百分点；成本费用占收比102.8%，同比下降2.5个百分点；净资产收益率-1.7%，全员劳动生产率11.3万元/人。

2021年1季度，集团完成营业收入1.9亿元，同比增收1.5亿元，增幅4倍；利润总额-172万元，同比减亏2，046万元。营业收入利润率-1.1%，同比增长59个百分点；成本费用占收比101.7%，同比下降60个百分点；净资产收益率-0.5%，全员劳动生产率3万元/人。主要业务板块经营情况：船舶制造修理与拆解板块实现营业收入2，693万元，同比增长1，927万元，增幅2.5倍；实现利润总额120万元，同比减亏增盈398万元。港口与航道工程建筑板块实现营业收入1.09亿元，同比增收8，839万元，增幅4.2倍；实现利润总额251万元，同比增利210万元。水上运输与港口物流板块实现营业收入5，226万元，同比增收4，306万元，增幅4.7倍。主要为玉米、粮食、煤炭贸易业务收入3，209万元，港口包干费、装卸、租赁收入1，034万元，浮桥业务收入387万元，货运代理费240万元，运输收入113万元。利润总额-97万元，同比减亏1，161万元。

企业“十四五”发展目标

“十四五”时期，集团以经济规模持续提升、体制机制深度变革、质量效益显著提高、产业结构优化升级、人才结构科学合理为目标。通过实施“12456”战略，打造黑龙江水域现代航运生态圈，初步发展成为国内优先的具有高质量发展特色的综合性航运产业集团。到“十四五”期末，集团资产规模达到25亿元，2025年营收总额20亿元、利润总额3000万元，规模效益提升，职工收入同步大幅增长。