嘉远电动汽车自1982年至今专注研究纯电动汽车，经历两代人的持续研发和完善，目前嘉远已掌握了包括电机、控制器、整车控制系统、电池包应用、智能充电及专用底盘在内的电动汽车驱动系统和动力总成整套核心技术和产品。

嘉远创始人李久学是“清华大学电动车项目”专家组成员，也是95期间国家内参“中国要不要发展电动汽车”的撰稿人。1996年研发的时速100km/h的电动汽车通过了省级科技鉴定，与当年美国通用公司的“EV1”电动汽车技术相当。

2008年嘉远第二代创始人李辉接管公司负责整体运营，并将公司迁至南京。从最初为国内知名整车企业提供技术服务和改装电动汽车样车服务，到拥有大量自主知识产权研发并改装各类整车产品，公司进入了持续性快速成长阶段。

2014年自主开发正向设计的“灵族”微型电动汽车上市销售，嘉远也由此成功转型为生产型企业。2016年灵族微型电动汽车获得欧盟EEC认证，目前产品已经已出口欧美、日韩等50多个发达国家及地区。2018年通过日本K-car标准认证，并且同年又获得意大利工业产品设计大奖的殊荣。2019年该产品又通过了韩国认证。

2020年嘉远团队继灵族之后严格按照欧盟M1类乘用车法规进行正向开发设计的一款高速电动汽车KOMI，该车型同时符合中国高速乘用车标准、欧盟M1类乘用车标准及日本K-CAR三种不同类型的技术标准，2021年5月取得欧盟M1认证小批量证书，2022年6月取得欧盟M1认证大批量证书。