2026年10月29日，重庆知识产权局披露，“ZXMOTO”等核心商标正式完成注册，权利人均为“重庆张雪机车工业有限公司”。至此，“张雪机车”四个字在法律上彻底回归创始人。
此前，张雪于2024年4月在重庆两江新区创立张雪机车。公司成立仅半个月，便提交了“张雪机车”商标申请，比品牌2024年9月正式发布提前了五个月。
2025年5月，无锡一家润滑油公司抢先在“化学原料”类别上申请“张雪机车”商标，指定用于传动液、刹车液等机车养护耗材，卡位上下游赛道；佛山一家公司也在赛车出租、金属锁等类别上跟进抢注。
截至2026年4月，张雪公司累计提交商标申请110余件，覆盖摩托车、头盔、润滑油及维修、广告销售等类别。国际层面，通过WIPO马德里体系提交的注册已在欧盟以及日本、菲律宾、瑞士、哈萨克斯坦等获准。专利方面，公司拥有23项专利，包括3项发明专利、11项实用新型专利和9项外观设计专利，覆盖排气消声系统、液压制动主缸、车架疲劳试验工装及多款车型造型。
WSBK葡萄牙站赛车热度之下，抢注行为被聚焦，抢注商标被提出异议后，对方未答辩。随后，重庆知识产权局启动“局区联动”，为企业提供商标、专利全链条服务。2026年9月起，“张雪”“ZXMOTO”“ZXJC”等商标陆续完成注册公告。
张雪机车核心商标成功确权，是本土机车品牌阻击恶意抢注的典型案例。品牌方提前布局商标、专利及海外注册，面对上下游品类抢注，依托商标异议机制与知识产权部门帮扶拿回品牌权利。商标确权只是起点，赛事出圈之下，海内外知识产权风控仍需持续加码，也为初创制造品牌敲响商标全品类布局的警钟。
