一、牵引车实现低油耗的核心驾驶原则
1、严格遵循预见性驾驶的核心原则，提前观察前方300米范围内的路况变化，提前预判红绿灯、前车减速的情况，提前松开油门利用车辆的惯性滑行接近目标点，避免临近点位才急踩刹车减速，频繁的急加速急刹车会让燃油消耗直接上升20%以上，是油耗飙升的核心诱因。
2、始终让发动机保持在经济转速区间运行，大排量柴油牵引车的经济转速区间普遍在1200-1500转之间，日常行驶时尽量把发动机转速稳定控制在这个区间内，不要长时间低转速拖挡行驶，也不要长时间高转速轰油，发动机在经济区间运行时的燃油燃烧效率最高，能实现动力和油耗的最优平衡。
3、严格控制车辆的行驶速度，牵引车在高速上的最经济巡航速度普遍在70-80km/h之间，车速超过90km/h之后，车辆的风阻会呈指数级上升，燃油消耗会大幅增加，把巡航速度稳定控制在经济区间内，能比长期跑90km/h以上的车型百公里省油3-4升，节油效果非常明显。
4、绝对不要出现超载超限的违规行驶情况，车辆的每增加1吨的额外载重，百公里油耗就会上升1.5-2升，超载不仅会被路政部门处罚产生高额罚款，还会大幅提升燃油消耗，同时还会加速车辆轮胎、刹车等部件的磨损，反而会大幅提升整体的运营成本。
二、经过实际验证的牵引车节油驾驶技巧
1、提前规划当日的运输路线，使用导航软件提前避开拥堵路段、高峰期的城市道路，减少车辆的怠速等待时间，牵引车怠速一小时的燃油消耗能达到2升以上，长时间怠速等待会产生大量不必要的燃油浪费，合理规划路线能有效减少无效的燃油消耗。
2、定期检查所有轮胎的胎压，严格按照厂家标定的标准胎压给轮胎充气，胎压低于标准值10%，滚动阻力就会上升8%，燃油消耗也会同步上升，每周检查一次所有轮胎的胎压，保持胎压处于标准区间，就能轻松实现3%左右的节油效果。
3、合理使用车辆的巡航功能，在路况良好的平直高速路段开启定速巡航，让车辆的ECU精准控制喷油量，比人工脚踩油门的控制精度更高，能避免人工操作时油门忽大忽小带来的不必要燃油浪费，长期使用能稳定降低百公里油耗。
4、尽量减少不必要的车载电器使用，长时间开启大功率的车载空调、驻车空调、车载逆变器等设备，都会额外增加发动机的负载，间接提升燃油消耗，在温度适宜的春秋季节尽量开窗通风，减少空调的使用时长，也能实现一定的节油效果。
5、定期清理车头顶部的多余杂物，不要在车顶放置不必要的大件物品，这类物品会大幅增加车辆高速行驶时的风阻，风阻的上升会直接导致燃油消耗增加，保持车头顶部的整洁，同时保证导流罩的角度调整到和挂车顶部齐平，能有效降低整车风阻实现节油。
