在桥梁、大跨度梁体预应力碳纤维板加固施工现场，混凝土内部钢筋排布复杂，即便前期进行钢筋探测，仍常会出现设计孔位遭遇钢筋的状况。传统方案只能整体偏移锚具底座，极易造成锚栓位置错位，带来锚栓抗剪受力不均衡，部分锚栓过载承压，直接威胁整套预应力锚固系统安全，成为长期困扰加固行业的现场施工难题。
针对这一行业痛点，南京曼卡特发挥源头厂家研发优势，创新推出预应力碳纤维板专利偏心套，巧妙化解打孔遇钢筋带来的锚栓移位难题，保障多根锚栓同时均衡承受剪力，有效降低锚栓剪力离散性，让预应力碳板锚固系统受力更稳定可靠。
传统施工中，一旦钻孔撞上内部钢筋，孔位只能被迫偏移。底座孔位随孔位偏移后，各锚栓受力点位发生错位，张拉作业时部分锚栓承担绝大部分剪力，个别锚栓近乎不受力，长期荷载作用下，会埋下锚栓破坏、锚具变形、预应力损失等多重安全隐患，严重影响加固工程质量与服役寿命。
曼卡特专利偏心套，依托可调节偏心结构，无需大范围挪动整个锚具底座。局部钻孔遭遇钢筋时，仅通过偏心套微调对应锚栓位置即可避开钢筋，其余锚栓保持原有设计点位不变，整套锚具安装基准不发生改变。张拉工况下所有锚栓协同工作，剪力分配均匀，规避单点过载风险，充分释放预应力碳纤维板加固体系的设计性能，大幅提升现场施工容错率，减少返工成本，缩短项目工期。
与东南大学联合研究，改进预应力系统
整套预应力碳纤维板加固系统延续曼卡特免开槽优势，直接贴合混凝土基面安装，不破坏原有结构保护层，碳板与基面间隙小，应力传递效率高。作为源头生产企业，产品核心指标支持前往南京生产基地实地检测核验，整套系统经过大量实桥项目验证，广泛应用于公路桥梁、市政梁板等各类预应力加固工程，锚固性能稳定可靠。
基建加固，细节决定安全。曼卡特立足施工现场真实工况，以专利配件解决现场棘手难题，把实验室标准落地到复杂工地，以技术创新为国内结构加固工程筑牢安全防线。
