2026年6月5日，2026物流场景电动化大会（长沙站）隆重举行。本站以“安全——物流企业电动化转型的第一生命力”为主题，聚集了来自物流车队、补能企业、金融机构和技术服务商的代表，围绕着新能源重卡的安全管理、金融支持和补能建设展开讨论。京能新能源营销副总经理谢文龙出席并发表演讲，分享了京能新能源在充电安全与金融协同方面的实践与创新。
重卡充电，安全为何是“第一生命力”
新能源重卡面对的作业环境与乘用车截然不同。高粉尘矿区、高盐度港口、高寒干线、高海拔山区公路……这些场景对充电设备的防护、散热和可靠性提出了远高于乘用车的要求。简单复制乘用车补能模式，在重卡场景里行不通。
京能新能源认为，安全不仅是技术红线，更是物流车队降本增效的底层逻辑。一次充电事故可能导致车辆停运数天、场站整改甚至人员伤亡，直接损失远超过设备本身。而稳定可靠的充电保障，可以让车队减少非停运时间、降低保险与维修成本。在重卡“以电替油”的商业闭环中，安全是最容易被低估、却最不该被绕过的一环。
京能新能源的全维度安全实践
谢文龙在演讲中强调，京能新能源不仅仅是一家设备供应商，更是一个全链条服务商。围绕着物流干线的充电安全，京能新能源构建了三重防护体系。
第一重，人身与车辆安全。京能新能源在充电设备中采用全维度硬件防护设计，从电气隔离、过流保护到急停装置，最大限度降低操作风险。柔性充电技术可根据电池状态动态调节输出功率，避免大电流冲击损伤电池包，延长车辆使用寿命。
第二重，设备自身安全。针对重卡充电高功率、长时间运行的特性，京能新能源引入了多项防护技术。如硅基浸没式液冷技术无毒性无腐蚀性，冷却液燃点达300℃，适用于加油站、矿场等防爆场景。核心器件全灌胶工艺，抗风沙、耐盐雾，在恶劣环境中稳定运行。
第三重，软件与系统防护。京能新能源自研的京充智慧能源一体化平台内置近百项防护策略，一旦检测到异常，系统可自动降功率或切断输出，并将告警实时推送至运维人员。
此外，场站建设与运营运维同样是安全链条上的关键环节。京能新能源提供一站式交钥匙服务，从选址评估、方案设计到设备安装、电力增容，避免因场站规划不合理埋下隐患。设备投运后，7×24小时远程监控预警、定期巡检、“线上响应+线下处置+专项支撑”的三位一体售后体系，让问题在萌芽阶段就被识别和解决。
安全与金融协同，降低物流企业转型门槛
谢文龙提出，安全是基础，金融是杠杆。当前中小物流企业面临的现实困难是：前期重资产投入高，传统信贷门槛也高，想转型却不敢转。
为此，京能新能源联合蚂蚁集团推出了充电桩金融产品，低准入门槛，覆盖80%充电桩运营商的资金需求。设备、运营、资金三者结合，形成利益共同体，降低充电站建设门槛。安全可靠的设备是金融机构愿意放贷的前提，京能新能源用“安全”为“金融”背书，用“金融”让“安全”可及。
物流电动化不缺趋势判断，缺的是能在具体场景里长期成立的经营模型。京能新能源正通过安全技术、全链条服务与金融创新，推动新能源重卡从“能用”走向“好用”，安全筑基，步履不停。
