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京能新能源携两大核心展品亮相2026亚洲物流双年展

发布日期 2026-09-01 评论 反馈 版权声明
摘要:2026 亚洲物流双年展在上海新国际博览中心盛大开幕。本次展会,京能新能源带来了覆盖不同功率段、适配全场景的补能设备。其中极耀系列2.5MW分体式直流充电堆、视途系列 160kW 欧标一体式充电桩两大核心展品成为了客户的咨询焦点。京能新能源 W1.300 展位前咨询人流从未间断,来访客户需求清晰、覆盖领域广泛。

2026年6月24日,2026 亚洲物流双年展在上海新国际博览中心盛大开幕。京能新能源携全场景解决方案亮相 W1.300 展位,开展首日便迎来大批海内外客商到场咨询洽谈,展位客流持续火热。

两年一届盛会链接全球物流产业

作为享誉全球的transport logistic慕尼黑国际物流博览会亚洲版,亚洲物流双年展每两年举办一届,是亚洲海陆空全链路物流供应链标杆展会。本届展会联动同期三大主题展,开放W1-W5五大展馆,52000㎡的空间汇聚了全球57个国家和地区的939家参展企业,覆盖航运、中欧班列、冷链、智慧物流、物流装备等十大赛道。其中航空货运展区规模同比提升 150%,国际参展企业占比近50%。

伴随着物流电动化提速,补能技术与装备也成为本次展会的关注焦点之一,京能新能源本次也为国内外物流从业者带来了成熟、可落地的绿色补能方案。

客流持续走高海内外客商云集

本次展会,京能新能源带来了覆盖不同功率段、适配全场景的补能设备,其中两大核心展品成为了客户的咨询焦点:极耀系列2.5MW分体式直流充电堆,搭载了全矩阵功率分配技术与碳化硅模块,达一级能效标准,30分钟可充好一辆重卡,适配大型物流园、高速服务区等场景;视途系列 160kW 欧标一体式充电桩,兼容多国充电标准与国际通讯协议,搭载广告大屏可拓展多元收益,适配海外各类补能站点。

开展首日,京能新能源 W1.300 展位前咨询人流从未间断,来访客户需求清晰、覆盖领域广泛。国内访客以干线物流企业、冷链配送公司、物流园区运营商、矿山与港口运维方为主,大多携带明确的场站建设与补能升级需求;海外客商则来自欧美、东南亚、中东等地区,多为跨境物流服务商、海外补能场站投资方、设备集成采购商等,聚焦产品国际认证、海外运维配套、标准化交付等内容,不少客户携带自有项目规划,现场开展深度沟通。

干货密集输出线上线下同步出圈

展会期间,京能新能源在展位推出多场技术分享与交流活动,通过线下演讲、媒体专访、线上直播等多种形式,全方位输出重卡充电专家的技术积累与实践经验。

24日,研发工程师结合重卡电动化的行业现状与补能痛点,拆解了京能新能源全矩阵柔性功率分配技术的应用逻辑,分析了不同物流场景下的补能方案选型思路。

25日上午,解决方案部经理带来了真正的中高压直挂解决方案——“京极充·为光芯”全链路直流母线解决方案的专场解读。该方案省去了工频变压器中间环节,整站转换效率提升3%~5%;支持光伏、储能直流接入,适配光储充一体化场站建设需求,为电网条件复杂、有绿电消纳需求的客户提供了新的技术路径。

线上传播层面,京能新能源官方于24日下午在抖音、视频号双平台开启现场直播,采用主播与研发、售前工程师面对面访谈的形式,结合实物展品解答线上观众疑问,吸引了不少网友在线围观互动。此外,京能新能源25日下午、26日上午还分别有一场直播,敬请关注。

与此同时,开展首日,行业专业媒体便到访展位,对京能新能源营销副总裁夏静进行了专访。同日下午,行业专业媒体团队也在W1.300展位现场直播,面向全网直观展示了京能新能源全系补能产品。

深耕补能实力护航低碳转型

当前,重卡电动化已是物流行业低碳转型的明确方向。国内新能源重卡渗透率从2021年的0.7%跃升至2026年5月的40.88%,市场规模持续扩大。但车桩比失衡、干线补能网络不足、设施平均功率低等问题,仍是制约物流电动化深入推进的现实瓶颈。对物流企业而言,补能设备的效率、稳定性与场景适配能力,直接影响场站的运营效率与回本周期。

作为大功率充电品牌,京能新能源长期深耕大功率补能领域,截至2026年5月,京能新能源大功率(P>250kW)充电枪23844个。围绕行业痛点持续进行技术迭代,京能新能源从全矩阵功率分配技术提升设备30%+的利用率,再到中高压直挂架构优化3%~5%的整站效率,搭配了全场景产品矩阵,可适配不同规模重卡补能场站的建设需求,技术与产品已在物流、矿山、港口等多场景落地验证。

伴随全球物流电动化进程加快,海外补能市场也将迎来快速增长。京能新能源提前布局了海外市场,产品可适配不同国家的标准与场景需求,配套泰国、德国、巴西等海外售后服务中心,为充电设备出海与全球物流低碳转型提供了可靠的支撑。

标签: 车/出行
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