1、CAAC无人机执照

按照《民用无人机驾驶员管理规定》，操控空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤，必须持有由中国民用航空局（CAAC）颁发的“民用无人机驾驶航空器操控员执照”（业内简称CAAC无人机驾驶证或执照），否则就属于无证“黑飞”。

作为中国民用航空局飞行标准司签发的执照，CAAC无人机驾驶证具备法律效力，是从事商业飞行的必要资质，持证人可以申报空域、申请航线，并从事无人机相关的商业活动。

根据《民用无人机驾驶员管理规定》，CAAC执照分为三个等级：

①视距内驾驶员

定义：驾驶员在目视视距范围内（通常指高度≤120米、半径≤500米，人眼可直接观测无人机）操控无人机。

适用场景：个人娱乐、小型商业拍摄（如婚礼跟拍、景区记录）、农业植保基础作业等。

报考条件：年满16周岁，初中及以上学历，完成指定课时培训（理论+实操），通过理论考试（机考，含法规、气象、飞行原理等内容）与实操考试（起飞降落、盘旋、航线飞行等）。

②超视距驾驶员

定义：驾驶员在超出目视视距范围（如使用图传设备远程操控，飞行高度＞120米或半径＞500米）操控无人机。

适用场景：专业测绘、电力巡检、应急救援、影视航拍（需复杂航线规划）等需要远程操作的场景。

报考条件：需先取得视距内驾驶员执照（或同等资质），年满18周岁，高中及以上学历，培训内容增加“无人机系统构成”“通信链路原理”“应急处理”等进阶知识，考试难度更高（如需完成超视距飞行、模拟链路中断处置等）。

③教员执照

定义：具备培训其他无人机驾驶员资质的高级证书，需掌握教学法、风险评估等综合能力。

适用场景：无人机培训机构授课、企业内部培训师岗位等。

报考条件：需持有超视距驾驶员执照满2年，累计飞行时长≥100小时，通过教员理论（含教学方法）与实操（模拟教学）考核。

2、UTC无人机操作手合格证

UTC由中国航空运输协会（CATA）联合大疆创新推出，侧重行业应用技能认证，覆盖测绘、巡检、安防等细分领域。其证书虽不具备CAAC执照的法律效力，但在行业内可作为“实操能力”的补充证明，尤其受无人机厂商（如大疆）生态合作企业认可。

证书类型：按应用场景分为“航拍测绘”、“电力巡检”、“安防应急”等专项证书。

报考条件：年满16周岁，完成对应课程培训（如电力巡检需学习线路识别、避障技巧），通过理论（行业知识）与实操（场景化任务）考试。

3、AOPA无人机驾驶员合格证

AOPA是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的中国分支机构，曾是国内无人机驾驶员的主要认证机构之一。2018年后，随着CAAC正式接管民用无人机驾驶员管理，AOPA证书逐步与CAAC执照衔接——目前AOPA合格证可作为培训证明，但商业飞行仍需以CAAC执照为准。

4、ASFC无人机证书

由中国体育总局（中国航空运动协会）颁发，主要用于航模穿越机等的合法驾驶。尽管曾经是无人机驾驶员的重要资质之一，但近年来其重要性和适用范围有所减少。