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曼卡特扩底锚栓耐疲劳次数突破千万次,刷新锚栓产品的性能极限

发布日期 2025-07-11 评论 反馈 版权声明
摘要:在建筑结构安全领域,一项革命性技术突破引发全球关注。南京曼卡特科技有限公司自主研发的后扩底机械锚栓,经国家权威机构检测认证,耐疲劳次数突破10,329,810次,远超行业200万次标准,成为全球首款通过千万次循环加载测试的锚固产品。这一成就不仅刷新了锚栓产品的性能极限,更为轨道交通、桥梁隧道、核电站等关键基础设施的百年安全提供了“中国方案”。

技术突破:千万次耐疲劳背后的创新密码

曼卡特扩底锚栓的卓越性能源于其机械锁键+高防腐合金钢的双重技术保障:

1.锁键效应强化锚固力

锚栓采用单圈切削尖刃口设计,通过专用扩孔工具在混凝土中形成精准锁键结构。当锚栓受拉时,锁键与孔壁产生机械咬合,滑移量严格控制在规范要求内,彻底摒弃传统膨胀螺栓依赖摩擦力的不稳定性。

2.材料工艺铸就“金刚之身”

锚栓主体选用高强度合金钢,经精密热处理与表面强化工艺,抗拉强度达370MPa以上,屈服强度超235MPa。在模拟地震、列车振动等复杂应力环境下,锚栓可承受8度地震烈度,确保结构在极端工况下依然稳固。

3.超长耐久性验证

产品通过3100小时盐雾试验未生锈,抗湿热老化能力达100年,适配沿海、高湿等恶劣环境。在南京地铁11号线、深圳地铁等项目中,曼卡特锚栓已连续服役超5年,零故障记录印证其可靠性。

工程实践:从实验室到“大国重器”的广泛应用

目前,曼卡特扩底锚栓已在全球60余个国家和地区的重大工程中应用,累计服务里程超800公里,其性能在关键项目中得到严苛验证:

轨道交通领域:在重庆轨道交通27号线隧道施工中,锚栓承受140km/h列车动态荷载,200万次耐疲劳标准已无法满足需求。曼卡特通过定制化设计,将锚栓耐疲劳次数提升至千万级,确保城轨快线60年设计寿命。

桥梁隧道领域:五峰山长江大桥、雅万高铁等超级工程中,锚栓需抵抗江水冲刷、车辆振动等复合应力。曼卡特产品通过ETA欧洲认证与S1级锚栓认证,成为国际桥梁建设的首选品牌。

核电能源领域:在某核电站安全壳加固项目中,锚栓需满足抗辐射、耐高温等特殊要求。曼卡特研发团队开发出耐1200℃高温的特种锚栓,成功通过核安全级测试,打破国外技术垄断。

绿色智造:全生命周期管理引领行业转型

曼卡特不仅追求产品性能极致,更以绿色智造理念重构锚栓产业生态:

1.环保材料降低碳足迹

锚栓生产过程采用水性涂层工艺,挥发性有机化合物(TVOC)排放量较传统工艺降低90%,获中国绿色环保建材产品认证。

2.可拆卸设计支持循环利用

锚栓支持设备更新时重复拆装,减少建筑垃圾产生。在深圳地铁线路改造中,单项目回收再利用锚栓超2万套,节约成本40%。

专家评价:中国锚栓技术从“跟跑”到“领跑”

中国结构工程专家指出:“曼卡特扩底锚栓的千万次耐疲劳性能,标志着我国在高端锚固材料领域实现从‘进口替代’到‘国际领先’的跨越。其技术路线为全球建筑行业提供了‘中国范式’,对推动基础设施高质量发展具有战略意义。”

南京曼卡特董事长黄子秀女士表示:“我们始终以‘结构安全守护者’为使命,未来将持续投入研发,让中国技术护航人类文明进步。”

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