第十九届中国土木工程詹天佑奖揭晓,曼卡特MT-500植筋胶应用工程荣誉入选

发布日期 2025-06-16 评论 反馈 版权声明
摘要:南京曼卡特MT-500植筋胶参与应用的苏州市轨道交通2号线及延伸线工程荣膺第十九届中国土木工程詹天佑奖。据了解,苏州轨道交通2号线是苏州市第二条建成运营的地铁线路。苏州市轨道交通2号线及延伸线工程建设中使用的南京曼卡特MT-500化学植筋胶为双组份包装,通过混合嘴充分混合,适用于钢筋在混凝土、花岗岩中的锚固,具有可施工时间长、快速承载、抗震、抗冲击、抗湿热老化、抗酸碱等特点。

第十九届中国土木工程詹天佑奖在北京揭晓,经过推荐申报、资格审查、专业组初评、终审会议评审、詹天佑大奖指导委员会审核以及公示等评选程序,共有42项土木工程领域杰出的代表性工程获奖。

南京曼卡特100年寿命MT-500植筋胶参与承建的苏州市轨道交通2号线及延伸线工程荣膺第十九届中国土木工程詹天佑奖。

由南京曼卡特MT-500植筋胶参与承建的苏州轨道交通2号线(Suzhou Rail Transit Line 2)是苏州市第二条建成运营的地铁线路,于2013年12月28日11时18分开通试运营主线工程(高铁苏州北站至宝带桥南站),2016年9月24日10时28分开通试运营延伸线工程(骑河站至高铁苏州北站、宝带桥南站至桑田岛站),标志着苏州成为中国国内首个实现轨道交通网络化运营的地级市,正式迈入"线网运行时代",标志色为大红色 。

苏州轨道交通2号线,线路起于相城区的骑河站,途经相城区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区,贯穿高铁新城、京沪高铁苏州北站、苏州火车站、平江新城、石路商圈、沧浪新城、尹山湖片区、月亮湾片区、独墅湖科教创新区,止于苏州工业园区的桑田岛站,呈"L"型走向 。

苏州市轨道交通2号线及延伸线工程承建所用的南京曼卡特MT-500化学植筋胶是双组份包装,通过混合嘴充分混合, 适用与钢筋在混凝土、花岗岩中的锚固,具有可施工时间长, 快速承载,抗震、抗冲击、耐疲劳、抗湿热老化、抗酸碱、无蠕 变等特点。

在参与苏州市轨道交通2号线及延伸线工程承建过程中,南京曼卡特指派专业的技术人员与工程设计师、与施工方进行沟通,帮助其深化方案、计算加固材料承载能力,并到施工现场实地考察,根据工程的需求,做好了万全的施工措施。 在项目施工过程中,南京曼卡特技术团队跟踪进行技术支持,对施工工人进行集中培训,帮助解决安装过程中的所有问题,产品投入使用后定期检查和维护,同时产品购买了责任险,并由平安保险承保。

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