1、弯梁摩托车
弯梁摩托车外观上比踏板车多了一个隆起，通过性更好，大多也是单缸发动机，排量集中在110cc和125cc，最关键是变速箱采用自动分离有级变速，和汽车上的手自一体模式很像，比踏板车的油耗要低很多，比较适合短距离通勤代步。
2、跨骑摩托车
跨骑车是我们接触比较多的一类摩托车，这类车型目前也被称之为通路车，上车需要抬腿绕一圈。它的整体外观比较简洁，车型功能也比较单一，主要的性能偏向就是实用，不管是发动机表现还是车身结构都会偏向于这种设定风格，同时发动机排量也不会太大，基本上都是一些250cc以下的摩托车。
弯梁摩托车与跨骑摩托车骑起来最大的区别，就是弯梁摩托车换档不需要捏离合器，收油门就可以换档了。弯梁摩托车只有右手有后柄，是控制前刹车的。跨骑摩托车右手的也是前刹车，左手的是离合器手柄。
