轮毂的商标注册可以考虑选择不同的商标类别，具体选择的商标类别取决于轮毂的功能和用途，以及您的商业经营范围。以下是一些可能适用于轮毂商标注册的常见商标类别：
商标类别第12类：运载工具；陆、空、海用运载装置。
这些商标类别仅提供了一些常见的选择，具体的商标类别选择建议咨询商标代理、知识产权律师或专业机构，以获得专业的建议并确保选择适当的商标类别。
轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行改装。一般是为美观而进行的改装，同时，轮毂改装也是车辆改装中最重要的改装项目之一。
轮圈偏距(offset值)：
此值为轮圈横剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对一般房车而言为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负，比方说一辆车的offset值为ET40，若是换上了ET45的铝圈，就会比原厂的轮毂改装的铁圈更缩入轮拱内。此项设计与车辆转向特性，车轮定位角度都有关系，原厂的设定值通常经过最佳化设计，差距过大的offset值可能导致轮胎不正常耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用，不可不慎！
PCD值与孔位：
孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，一般为4孔或5孔。PCD值则是将这些孔位相连形成的圆之直径，所以有些轮圈上可能钻了8个洞，就是为了适应两种不同的PCD值而准备的。
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