长城汽车创始人是谁?长城老总魏建军简介 魏建军创业历程

发布日期 2023-05-03 评论 反馈 版权声明

魏建军,长城汽车股份有限公司董事长、执行董事。在他的领导下,长城汽车不断壮大,成为了中国领先的SUV制造商之一,并开始向国际市场拓展。作为中国汽车产业的杰出代表之一,魏建军创业历程是怎么样的呢?下面小编为大家整理了长城集团董事长魏建军简介和魏建军财富排名,一起来看看吧!

长城集团董事长魏建军简介

  • 魏建军,1964年出生,河北保定人,1999年毕业于河北省委党校企业管理专业,省十届人大代表。现任长城汽车股份有限公司董事长、执行董事。曾荣获改革开放40年百名杰出民营企业家、70年70企70人“中国杰出贡献企业家”等荣誉。

    魏建军一直致力于提高中国汽车产业的技术水平和品质标准,推动中国汽车企业在国际市场上的竞争力。他的领导风格注重团队合作和创新,带领公司取得了良好的业绩和声誉。

魏建军创业历程
  • 1989年,魏建军开始动了造车的心思。

    1993年,靠着拼装和手工敲打搞出来了一台性能一般、质量堪忧但售价仅6万元的“长城轿车”。这车南方人瞧不上,却在东北意外找到销路,三个月卖出去1000台,不到半年为长城带来了百万收益,这也是魏建军在汽车行业的第一桶金。

    1994年,长城轿车上不了目录成了黑户,还因为质量问题被报纸曝光,长城汽车因此生产陷入停滞。

    造不成轿车,魏建军从美国、泰国走了一圈,回来后决定造皮卡。仅仅一年长城的迪尔皮卡就成功下线,当年就卖出去一千多台。随后,魏建军开始狠抓微观质量,保证装配精度与漆面美观,并且开始进行垂直整合。

    1998年,长城皮卡以5700辆的成绩首次获得皮卡销量的冠军。

    2001年,魏建军压抑了6年的“轿车梦”又开始按耐不住了。

    2002年5月28日,售价8万“赛弗”在北京正式上市,一年就卖出3万台。伴随着经济型SUV市场打开,长城在新世纪初发展顺利,独霸国内SUV与皮卡两大市场

    2003年,长城汽车在香港上市。

    2011年,哈弗H6正式上市,一经推出销量就节节攀升、供不应求,帮助长城汽车实现爆发式增长。

长城汽车老板魏建军身价
  • 2022年,魏建军、韩雪娟夫妇以1300亿财富位列《2022衡昌烧坊·胡润百富榜》第21位。

    2022年11月,魏建军以134亿美元财富位列《2022福布斯中国内地富豪榜》第16位。

    2023年3月23日,魏建军、韩雪娟夫妇以1300亿财富位列《2023胡润全球富豪榜》第85位。

长城汽车介绍
行业推荐品牌

长城汽车是一家全球化智能科技公司,业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。

长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系,确立混动、纯电、氢能三轨并行发展,在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局,构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。

长城汽车销售网络覆盖全球,目前已出口到170多个国家和地区,海外销售渠道超过700家,海外累计销售超100万辆,并在中国、美国、加拿大、德国、奥地利、日本、韩国以及印度等国家和地区设立研发中心和技术创新中心。在中国,长城汽车拥有10大全工艺整车生产基地。在海外,长城汽车在俄罗斯、泰国、巴西建立了全工艺整车生产基地,在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多个KD工厂。

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