Yacht（游艇）一词来自荷兰语jagen，意思为打猎或追赶。现在游艇一般指适于短途旅行的快速船只，是休闲娱乐取向的船只。而在历史上最初是指风帆齐全、比舰载艇小但尺寸又足以铺上甲板的一种船。
游艇的价格从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、里面装潢豪华程度的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格区别，一般说来台湾产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。
游艇的速度根据水域路况和天气状况开行时有快有慢。一般大型的游艇速度在20－28节，也就是36－52公里/小时。要是吨位小些，速度或许会高一点。游艇理想情况下速度是先匀加再匀速前进，排除风力、水浪和其他因素的干扰。但一般的游艇驶速度都在20km/h左右，便于乘客观休息看沿途风景。
国际标准游艇的规格是以英尺计算的，从尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60英尺以上为大型豪华游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6~10.5米之间）、中型游艇（10.5~18米之间）、大型游艇（18米以上）。大型豪华游艇在尺寸上分35~40米、41~44米、45~49米、50~54米和55~60米五个等级。
1、按长度分类：小型游艇（36尺以下）、中型游艇（36尺到60尺）、大型游艇（60尺到80尺）、超级游艇（80尺及以上）。
2、按有无推进系统分类：帆船（无动力艇）和动力艇。
3、按出产地区分类：国产游艇和进口游艇。
4、按船体数量分类：单体游艇、双体游艇、多体游艇。
5、按船型分类：运动艇、飞桥艇。
6、按使用区域分类：内河内湖淡水游艇、海水游艇。
7、按使用用途分类：钓鱼艇、风帆艇、快艇、休闲艇、商务游艇、造浪艇等。
8、按建造材质分类：玻璃钢游艇、铝合金游艇、碳纤维艇。
9、按船体与水的接触面积分类：排水型游艇、半排水型游艇、滑水型游艇。
1、启动前的准备
1）检查蓄电池电压是否相符，电量是否充足，启动系统各线路接头是否正确牢固。
2）检查发动机曲轴箱、调速器、齿轮箱等的机油、齿轮油的油位是否在刻位线，并进行补充至正常位置。
3）检查燃油是否足够。储备数量要满足航运要求。
4）检查发动机各运转部位有无障碍物，排除阻碍现象。
5）检查、试验各操纵手柄的灵活性，把油门手柄放在停船位置，挡位手柄放在空挡位置。
6）打开电路开关，检查电路情况和电器设备的性能以及声光信号和各仪表装置。
7）检查清扫发动机和船体及各舱室的卫生，保持全船卫生整洁。
2、启动操作程序
1）把油门手柄扳到中速位置，挡位手柄放在空挡位置，打开电路开关，按动电钮，发动机启动运转。如按动电钮在5-10秒钟内尚未起动，应立即释放电钮，待停机1分钟后再作第二次启动。如发动机还没有完全停转，绝不能二次启动。每次启动发动机连续喷油3秒钟仍未成功，则应停止启动，进行检查。否则积油过多，使起动后发动机缸内压力过高，产生爆炸。
2）启动操作要熟练迅速，起动后立即将油门操纵手柄推向低速运转位置。
3）发动机起动后要注意观察、仔细测听机械各部位运转声音是否正常。特别注意更换或修理的部件运转情况，同时检查各仪表的指示读数，如无机油压力或冷却水不循环要立即停机检查。在检查时必须关闭电源开关，防止疏忽大意而发生事故。
4）发动机起动后游艇低速运转一切正常，温度上升至规定值时才可以逐渐加速和带负荷运转。
5）低速运转结合齿轮箱作倒顺换挡试验，同时检查轴系的回转情况，确定正常。
将船停靠加油站码头后，关闭引擎并用缆绳将船稳固好。首先在小的加油机器那里提前设置加油金额上限，在这里最好把加油金额上限加的比实际高一点。其次加油上限设置好后去比较大的机器那里加油，这种机器跟我们平时去的汽车加油站的一样，上面有显示价格和加油升数，通常会比汽车柴油贵一些。而游艇一般有两个油箱所以两边都要加，最后加完油后关闭油箱盖解开缆绳就可以继续出发了。
国外游艇有没报废年限，国内的，在船舶上有报废的年限大多都是30年，不同的河流区域，报废年限也不相同。因为国内的游艇制度不完善，所以没有具体的说明，通常是划在船舶一起管理的。
开游艇需要游艇驾照。游艇驾驶证在全国海域通用，分为海上和内河两种，海上驾驶证不能在内河区航区航行，内河驾驶证同样不能在海上航行。游艇驾驶证最多可产生8种等级的证书，具体如下： 1、A1F：可驾驶海上任意长度的机械和风帆混合动力的游艇； 2、A1E：可驾驶海上任意长度的机械推进动力的游艇； 3、A2F：可驾驶海上20米及以下的机械和风帆混合动力的游艇； 4、A2E：可驾驶海上20米及以下的机械推进动力的游艇； 5、B1F：可驾驶内河任何适航水域的机械和风帆混合动力的游艇； 6、B1E：可驾驶内河任何适航水域的机械推进动力的游艇； 7、B2F：可驾驶内河封闭水域的机械和风帆混合动力的游艇； 8、B2E：可驾驶内河封闭水域的机械推进动力的游艇。
1、船体通常每周清洗一次，或在必要时视游艇的水质而定。专用海洋清洗液可以用来清洗船体，但使用时要注意产品说明，因为有些清洗液可能会对船底的涂层产生影响，防止海洋生物附着。
2、游艇无论是巡航还是停靠码头，都会被赃物、灰尘、鸟粪、溅在游艇上的海水蒸发留下的盐晶层污染，对游艇表面的胶衣造成一定程度的损伤。所以游艇每次使用都要用淡水清洗。
3、清洗游艇时，根据游艇的实际情况选择合适的清洗液。用手擦拭游艇表面。如果不脏，用清水冲洗干净晾干即可。
4、选择清洁液时，应选择专门为游艇设计的中性清洁产品。不合适的清洗液可能会降低凝胶涂层或喷漆的使用寿命。
5、清洁游艇时，应从高到低、从船头到船尾进行清洁。因为大多数游艇都是用这种排水线设计的。清洗完成后，不要让清洗后留在船体里的清洗液或水在阳光下自行变干，这一点非常重要。
6、船艇内勿长期积水。艇内如有水，应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。
7、避免长期在烈日下曝晒。在船艇停泊处应设置凉棚，长期曝晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。
8、发现损坏时及时修补。经常检查船体，如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时，必须及时修补，否则由于水的渗入，会加速损坏。
1、游艇租赁网站：目前最方便的游艇租赁途径，就是上网搜索当地的游艇租赁网站，致电咨询游艇租赁信息，对方会根据客户的人数和具体要求，帮忙挑选尺寸合适的游艇。
2、酒店提供游艇租赁服务：一些酒店也有提供游艇租赁的服务，可以在入住后直接联系酒店方办理游艇租赁手续。
3、加入游艇俱乐部：价格比较贵，不是大多数人的最优选择。
1、滚装运输
游艇直接从水上或陆地上装载在轮式拖车上，拖车再装到滚装船上，这是国际游艇航运最常见的选择之一。可以自己提供拖车，也可以从运输商处租借一辆。在运输公司计算价格时，会将游艇和拖车的尺寸合计在内。为了降低成本，最好把游艇上所有可能会增加尺寸的可拆卸部件拆掉。
2、半潜式游艇运输船
半潜式运输船是一种非常专业的运输方式，它可以直接将游艇从水中运送到目的地的水面上。母船可以将甲板降至水面以下，这样游艇就可以在上面定位了。潜水员把船固定在适当的位置上，运输船再把甲板抬升到水面上。
3、吊装作业
对于无法在运输船上滚装大型船舶，此选项可用。用起重机把货物从货船上吊下来。这种运输方式的优点是，由于游艇将存放在上层甲板上，因此不限制游艇的高度。
4、平板货架
通常用于超大型船只，或在无法进行滚装运输的情况下，平板架运输涉及用于游艇的平板架，将船装载并固定在定制的船架中。然后将游艇固定并捆扎到位，然后装到货船上。游艇可以和拖车一起装在平板架上，建议在这种运输方式之前为游艇进行防水处理。
5、集装箱运输
如果游艇和一个集装箱的尺寸相符，这种运输方式可能是最好的选择。从成本上来说与滚装运输一样，货物的整体尺寸也包括拖车。集装箱运输可以为游艇提供专用集装箱或与其他客户共享一个集装箱。
一般来说，一名初级教练的月薪约为3000-5000元，一名中级教练的月薪约为5000-8000元，一名高级教练的月薪约为8000-10000元，一名资深教练的月薪可达1万元以上。此外，还有一些游艇教练可以通过参加比赛获得奖金，这些奖金也会影响他们的月薪。总之，游艇教练的工资是可以根据其资历和能力而有所不同的，一般来说，他们的月薪在3000-10000元之间。
海星游艇成立于2007年，致力于豪华游艇、超级游艇的研发、设计与制造，已发展为国内中大型游艇领域领先者，主要提供游艇、超级游艇及双体帆船，海星游艇是国内较早获得中国船级社游艇型式认可的厂家，其产品销往国内外市场。
中集来福士隶属于中集集团，主营业务包括钻井平台、生产平台、海洋工程船、海上支持船、海洋渔业装备、海上风电装备、豪华游艇和高端游船、海上综合体等各类海洋装备的设计、新建、维修、改造及相关服务，2018年交付超豪华大型游艇“幻想号”，2021年交付大型游艇运输船“游艇仆人”。
亚光科技是国内知名船艇设计生产销售及服务企业，从事智能船艇的研发、制造、销售与服务，是游艇制造行业上市企业(股票代码:300123)，大型游艇、商务艇及特种艇系统解决方案提供商之一，旗下拥有100ft以上的超级游艇品牌IAG(先歌游艇)与100ft以内的游艇品牌SUNBIRD(太阳鸟游艇)。
AQUILA是华鹰集团于2012年推出的品牌，自主研发设计、拥有自主知识产权的双体动力游艇，是世界上较大的双体动力艇制造商之一，已售出500多艘双体船，产品销往美国、澳大利亚、加拿大、墨西哥、新加坡、西班牙等地。
CL Yachts是具有一百多年历史的香港财利船厂旗下游艇品牌，财利起源于中国上海，旗下豪华游艇以其适航性，效率和远程著称，财利船厂在珠海斗门设立有显利（珠海）造船有限公司，主要生产豪华游艇、高速船、拖轮等产品。
瀚盛是中国目前帆船游艇及赛艇的大型生产商，旗下先后开发了飞虎竞赛帆船、Gallop豪华游艇、Sailiner休闲帆船、杰能纯太阳能动力艇、驰翼双体游艇、钓鱼艇等十多款系列产品，瀚盛生产的Pearl 62、Pearl 80、Pearl 95等产品享誉国内外。
哈德森游艇成立于2007年，致力于双体豪华游艇的研发制造，是一家现代化独资游艇生产企业，哈德森的旗舰品牌HH双体船，为用户提供先进的碳纤维高性能巡航双体船，哈德森游艇已销往英国、澳大利亚、美国、纽西兰、新加波等多个国家和地区。
毅宏集团是一家国内领先、拥有完全自主知识产权的集高端装备产品设计、研发、生产、销售、运营服务为一体的全产业链装备制造商，作为高新技术企业，拥有较强的自主研发设计创新能力，提供涵盖设计规划、高端装备与配套输出、目的地运营及特色IP打造、滨水旅游商业运营、管理及服务输出在内的创意旅游全产业链运营商。
红双喜游艇成立于2000年，是一家集设计、建造、营销为一体的专业游艇公司，目前主要生产42至90英尺各种游艇和帆船，涵盖运动快艇、电动游艇、豪华商务游艇、单体&双体帆产品远销欧洲、美洲、大洋洲等国家和地区。
Kingship是东海船厂旗下品牌，东海船厂是总部设于香港，船厂位于中山的香港豪华钢铝游艇建造商，以荷兰船舶设计、北欧建船技术建造钢质主体及铝合金上层建筑的超级游艇制造商，开发了从KingCAT 51到KingCAT 138的全新动力双体船系列，产品出口欧美市场。
