随着磷酸铁锂电池、三元锂电池不断发展，锂电池在技术上越来越难有新的突破，这时候，很多车企都把目光投向了固态电池。该电池在能量密度、充放电性能、稳定性、循环寿命、安全性、环保等方面都超过了传统锂电池，也即是说目前纯电动汽车身上的很多痛点，固态电池都可以有效规避。
当前，在全固态电池的研究和开发方面，国外科技公司较国内车企居于领先地位。据了解，日本的太阳能公司Panasonic在2022年推出了一款全固态电池，这款电池能够在0-60mph时速下维持平均续航420英里(约合676.4公里)。美国科技公司QuantumScape宣布其成功研发出了一款比现有的车载电池具有更高能量密度、更长寿命全固态电池，该电池续航里程提升约80%，最长续航可达近2000公里，快充时间大幅缩短，15分钟可充至80%电量。此外，在电池寿命方面也有了显著提升，若以循环充电800次后依然能保持80%以上的剩余容量来推算，该款固态电池装车后，汽车行驶里程或超100万公里，相比锂电池而言，这是重要的技术革新。
对于我国车企而言，技术研发必须要走在市场前面才能掌握竞争的主动，否则就会被市场所淘汰和被落在后面。面对这样的新能源汽车业态，国内车企要看到固态电池是未来新能源汽车发展的重要方向之一，潜力很大；更要加大对全固态电池的研究和开发，以便在全球竞争中保持优势，适应未来新能源汽车市场的发展趋势。
