面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。二十世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号。
面包车实用型尺寸一般长3730mm、宽1510mm、高1860mm。基本型一般长3900mm、宽1600mm、高1910mm。面包车一般为7座、9座、11座，因此通常可以坐7—11个人，7座面包车是市面上最常见的面包车。
大部分面包车上都是没有安全气囊的，面包车一般都是经济实用车，价格都很低，带安全气囊的少之又少。面包车是一些低消费群体的购车者，如果面包车配备ABS EBD和安全气囊，整车成本会增加很多。当然，成本增加价格也会提高，这会给消费者在购车时带来心理上的价格障碍，所以这可能是面包车不配备安全气囊的原因。
部分车型有。其中有自动挡的面包车可以选择国产的宝骏730、风行S500、长安凌轩、长安A800、东风风光370或者合资品牌日产NV200等。从买车成本的角度分析，一般情况下手动挡比自动挡要便宜一些，根据车型不同，便宜的价格从一万到四五万不等，所以买自动挡的话要比手动挡多花钱。
手续：
1、首先是需要去工商办理个体户名称预先核准通知书。
2、办理道路经营许可证，这个是很有必要的，道路运输证时大家可以拉货上路的一个凭证。
3、领取工商营业执照。
4、领取税务登记证。
条件：
1、面包车拉货需要车辆驾驶证，道路运输证即营运证，司机持C1以上行驶证，司机持货运从业资格证。
2、汽车拉货的按照有关限定：道路运输证是表明营运车辆合法经营的有效果证件，同样是记录营运车辆审验状况和对经营者奖惩的关键凭证，道路运输证必须随车携带，在有效果期内全国通行。
3、道路运输证中营运证的主证和副页必须齐全，编号必须相似，齐缝章必须相合，填写的内容必须一致。
1、面包车拆座位被交警抓到是会被处以罚款的。面包车拆卸座椅，涉嫌擅自改变技术参数，应当对其处以罚款；拆下的面包车后座会对其罚款两百元并且扣六分，以非法改装汽车为理由进行处罚；公安机关交通管理部门责令对方尽快恢复原状，并且处以警告和罚款。
2、车主将面包车后排座椅拆卸，这种行为是属于私自改装汽车内部结构，一般情况下会对车主扣3分，并且罚款200-500元，而且载客汽车除了可以存放乘客的行李之外，是不可以载货的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
3、而且面包车的后排的座椅拆卸后，车辆的年检也是无法通过的，车主需要将车辆恢复原样后，才能通过年检。而且面包车载货的行为也非常危险，因为面包车是没有独立的驾驶仓，一旦车辆紧急制动，后排的货物就会因为惯性向前，就会伤害前排乘客的安全。
1、非营运性质的面包车：车龄小于10年的话，需要每隔两年进行一次年检；车龄在10至15年的话，需要一年进行一次年检；车龄大于15年需要6个月进行一次年审。
2、营运性质的面包车：车龄小于5年的话，需要一年一次年检；车龄大于5年的话，需要6个月进行一次年审。
1、用作出租客运的面包车，报废期限为8年。
2、用于租赁载客的面包车，报废期限为15年。
3、非营运的面包车，没有报废期限，只要年检合格就可以使用，行驶到60万公里时，国家引导报废。
1、外形不同。面包车外形像个长方体，前后没有突出的发动机舱和行李舱； MPV在外观上有突出的发动机舱，整个车身呈流线型。相对来说，MPV更丰富，更美观，而面包车的造型相对简单。
2、发动机位置不同。MPV的发动机在发动机前舱，噪音相对较小；面包车的发动机在驾驶座后下方，噪音相对较大。
3、底盘不同。MVP底盘更低，舒适度比较好；面包车底盘相对高一些，舒适度较差，但承载能力强。
4、车身结构不同。MVP是两厢结构，座位数一般不超过七位；面包车是单厢结构，座位数至少是7个，但也可能是9个、11个甚至更多，车内空间更大。
5、舒适度不同。MVP舒适度要优于面包车。
面包车的价格大概在2万到6万之间。高配30000往上、经济25000左右、舒适20000左右。
1、选企业
买面包车前，必定要多听多问，不仅通过电视或网络懂得各厂家信息，还得听用户的口碑，尽可能地去懂得一下生产企业的真正实力，包含一个企业制作面包车的历史、范围、几年来的发展速度、技巧研发程度、出售服务网点建设等诸多方面，这些都能为花费者断定产品品德和应用后果起到很好的参考作用。
2、挑车型
面包车根本可以分为高、中、低三个层面的产品。高端产品更加重视面包车在乘用方面的功效。中端产品的特色是载货乘人两不误，它更重视产品的承载性、动力性和安全性。低端产品的花费者，大多是依附面包车进行创业的群体。
3、验性能
面包车是一种生产工具。因为，很多个体出租、营运、运输、批发类的小业主在选择面包车时，斟酌最多的就是车辆载重与车内空间。在选购时，要勤检讨、听介绍、多讯问，并通过亲身试驾，考核车辆在包含动力性、安全性、灵巧性、稳固性等可靠性等多方面的因素。
4、看服务
汽车是高价值的商品，除了牌子、质量、性能等须要斟酌之外，售后服务也相当主要。因为买车可能只要几天时光，而日后车辆的颐养和维修却要延续几年甚至十几年时光。所以，认真考核厂家的售后服务才能可认为享受更多的优质服务打好基本。
1、老款面包车蓝牙可以通过中控屏开启或者看一下中控台上有没有蓝牙标志、BlueTooth、BT这三个符号中的一个如果有按下即可打开蓝牙。
2、新款面包车需要把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态；在手机的蓝牙界面，点击搜索设备；选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙配对；配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示已连接。
1、准备材料，阻尼隔声止振垫，汽车内饰吸音棉，阻尼隔声吸声棉；
2、面包车发动机是在正副驾驶座位下面的，施工时，先将座椅拆掉，把驾驶座位周围的隔音毡掀起来，露出钢板；
3、在钢板表面先贴一层阻尼隔声止振垫，再贴一层汽车内饰吸音棉，再贴一层阻尼隔声吸声棉，贴材料时应预留出安装座椅的螺丝孔，最后按序回装原车隔音毡和座椅就可以了；
4、施工后发动机噪音能小很多，至少是降低60%的发动机噪音。
1、机油每5000公里或4个月必修更换外加机滤（合格的机油）。
2、齿轮油最多4万公里（一年）更换（合格的）。
3、空滤和汽滤1万公里左右更换。
4、刹车片、火花塞和高压线每4到5万公里检查或更换。
5、刹车油、防冻液、轮胎气压每5或10天检查。
6、避免长时间高速行驶（100迈以上）和超载行驶。
7、如发动机或底盘出现异响，应及时去维修站检查、维修。
8、雨天、雪天要低速行驶。如该车带分电器，要特别注意雨天。
9、如是电喷车，油箱内汽油尽量保持在3分之1以上，避免烧完后，再加油，易损坏汽油泵。
10、机油是发动机的血液，必须保证按时换油。用原厂机油滤芯。空气滤芯每隔一段时间检查下。
11、发现气门异响等及时调整，避免零件加速磨损。
12、正时皮带在4万公里时必须更换。
13、经常检查防冻液是否缺少，面包车最怕高温。
1、跑客加搬家业务
大家都知道面包车空间很大，用来接送人跑车的话也不错，需要坐车的一般都是提前联系好的，按距离计算价格，顺路的还可以一起拼车组团，关键比较灵活，空闲时间还可以接一接搬家和送货的业务。
2、送快递赚钱
送快递这份工作也很轻松，而且拉的越多赚的越多，安量结算工资。再说在很多快递公司给的工钱都不低，一辆面包车差不多可以装下一百多件快递，一个快递算两块钱左右吧，自己算一下你能赚多少钱。
3、做流动广告
走在大街上我们经常能看到，一些出租车或面包车上贴着形形色色的广告。其实，现在好多公司好多产品都需要宣传，如果你和他们合作，做流动广告给其宣传，也会赚一笔广告费的。
4、贩卖水果赚钱
用面包车贩卖水果也是很赚钱的，只需要到水果批发市场批一些水果，然后开车在城市的各个地区出售。直接在车上卖流动性强，没啥成本还不占地方。也可以带着蔬菜一起卖，只要新鲜，价格便宜，生意自然就会好。
5、生活百货贩卖赚钱
不管在哪个城市，总能看到拉满生活百货的面包车穿梭在城市街道。生活百货是快消品，购买率高。如果批发一些生活百货用品倒卖，而且利润也是非常不错的，还可以直接给商超、餐饮、娱乐场所直接送货赚钱。
五菱诞生于1958年，国内微车市场知名品牌，大型中外合资企业，旗下拥有五菱、宝骏系列各类家用轿车、SUV、MPV、微车、皮卡、新能源等汽车，其被称为“一代神车”的五菱宏光广受消费者赞誉。在新能源汽车领域，其小型电动车系列产品宏光MINIEV、五菱缤果、宝骏品牌等备受消费者认可和欢迎。 长安凯程是长安汽车旗下商用车板块，负责长安汽车旗下商用车业务。推出了满足市场需求的微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡、商用MPV、大中型客车、校车及相应的新能源、专用车等八大系列产品，打造了“长安睿行、长安神骐、长安凯程、长安神童、长安欧诺、长安之星、长安星卡”等产品品牌。 金杯品牌诞生于1989年，金杯微客由华晨鑫源运营生产，华晨鑫源成立于2012年，是东方鑫源集团旗下大型汽车企业，拥有独立的汽车生产资质，旗下有SWM斯威汽车乘用车品牌、金杯和SRM商用车品牌，产品涵盖SUV、MPV、微客、微卡、新能源汽车等。 上市公司赛力斯旗下品牌，东风小康专注于微车领域，是国内微车行业佼佼者，拥有重庆、湖北两大生产基地，三个智能化工厂，年产销规模已突破40万辆；产品远销海内外70多个国家和地区，全球营销服务网点已突破1500余家，拥有近400万用户。 远程汽车成立于2016年，是吉利商用车集团旗下专注新能源领域的商用车品牌，产品覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车全系场景，推出星瀚、星智、星享、星际等品牌产品，致力于打造纯电、纯电换电、增程、甲醇、氢燃料电池等多能源并举技术路线的新能源商用车。 福田汽车成立于1996年，是国内品种全、规模颇大的商用车供应商，集汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务产业于一体的大型产业化企业。福田汽车在全球20多个国家设有KD工厂，覆盖全球110个营销市场和服务网络。 瑞驰创建于2003年，上市公司赛力斯(股票代码:601127)全资子公司，专业从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务，是国内较早拥有纯电动整车生产资质的企业。瑞驰拥有占地面积48万平米的生产工厂，产品涉及厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特使商用车辆。 开瑞汽车成立于2009年，是奇瑞商用车旗下品牌，拥有强大的供应体系资源，主打7座车产品，旗下拥有微客、微货、新能源、MPV、专用车等大空间经济车型，累计保有量超过80万台，产品远销阿尔及利亚、秘鲁、埃及、厄瓜多尔等20多个海外国家和地区。 上汽大通MAXUS是上汽大通旗下的汽车品牌，产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合，业界率先采用C2B大规模个性化智能定制模式，上汽大通将MAXUS品牌销往英国、欧洲大陆、澳大利亚新西兰等发达市场在内的40多个国家和地区，是中国汽车品牌出海的典型代表。 东风御风是东风汽车股份有限公司下商用车、欧系轻客品牌，是东风股份的首款创新研发的欧系高端轻客，是国内轻型客车品牌的代表，可以满足客运、货运、商务接待等多元化的客户需求。东风御风拥有国内较少数专注于轻型商用车研发、设计、试验一体化的商品研发院，为旗下产品保准品质。
