国家技术创新中心申报流程 国家技术创新中心有哪些

国家技术创新中心分为综合类和领域类，主要职责是促进重大基础研究成果产业化，为区域和产业发展提供源头技术供给，为科技型中小企业孵化、培育和发展提供创新服务。

综合类创新中心围绕落实国家重大区域发展战略和推动重点区域创新发展，开展跨区域、跨领域、跨学科协同创新与开放合作，成为国家技术创新体系的战略节点、高质量发展重大动力源，形成支撑创新型国家建设、提升国家创新能力和核心竞争力的重要增长极。

领域类创新中心围绕落实国家科技创新重大战略任务部署，开展关键技术攻关，为行业内企业特别是科技型中小企业提供技术创新与成果转化服务，提升我国重点产业领域创新能力与核心竞争力。

综合类创新中心组建流程：国务院有关部门和地方政府科技管理部门按照领域类创新中心总体布局，结合本部门、本地区资源优势和技术创新需求，开展领域类创新中心的培育和推荐。

领域类创新中心组建流程：

1. 科技部围绕贯彻落实党中央、国务院重大决策部署，按年度提出优先布局的领域安排。

2. 建设主体单位结合自身优势和具体情况，向国务院有关部门或地方政府科技管理部门提出建设意向申请。

3. 国务院有关部门、地方政府在统筹平衡的基础上，开展创新中心培育，将符合条件的创新中心推荐给科技部。培育期间应完成组织编制创新中心建设运行方案，做好筹建理事会（董事会）、实施法人实体化运行等前期准备工作。

4. 科技部对符合组建条件的创新中心组织开展专家咨询论证，并按照择优、择重、择需的原则开展建设，成熟一个、启动一个。

2021年4月22日，粤港澳大湾区国家技术创新中心在广州揭牌成立。该中心由广东省人民政府作为牵头建设主体，以清华大学在粤港澳大湾区的科研力量为基础组建运营主体，多地方联动共同建设。

中心通过引进一大批清华大学及国内高校科研院所的先进成果，以及和国家实验室、国家重点实验室、行业龙头企业的顶级研究机构深度合作，解决制约我国产业发展的一系列关键技术问题，推动区域创新发展。

国家高速列车技术创新中心设立于2016年9月5日，是国家科技部、国资委共同批准青岛市与中车集团联合建设的国家级技术创新中心，集政府、科研院所、高校、企业等多方力量共同构建的国际化、专业化创新平台。

中心主要职能是聚焦现代轨道交通技术领域，重点开展材料及结构、装备智能化、轨道交通系统和新能源融合应用、导向运输系统模式多样化、运维与系统设备健康管理等方向的技术研究，强化应用基础研究、突破关键共性技术、开展工程化应用。