2021年12月3日，特斯拉的一纸召回书引起了热议，据了解，公告内容是特斯拉的国产Model Y电动汽车，因前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况被紧急召回。按理说特斯拉主动在国家市场监督局管理总局备案召回是企业关心车辆品控的表现，但是值得一提的是，这已是特斯拉2021年在国内的第五次召回。
11月5日，特斯拉召回91辆进口Model 3。原因是前副车架总成上的横向连杆固定螺栓可能未按标准扭矩紧固长期使用存在安全隐患。
6月26日，特斯拉召回约29万辆的进口及国产车型。原因是主动巡航控制系统的问题，易造成驾驶员在部分情形下误激活主动巡航功能，导致车辆突然加速等情况，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞。
6月3日，特斯拉召回734辆进口Model 3。部分车辆是因为未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓，随着时间的推移，螺栓可能会松动。极端情况下回导致车轮无法自由转动，并可能导致轮胎失压，会增加车辆发生碰撞的风险。
2月5日，特斯拉还曾召回约3.6万辆进口Model X和Model S车型。原因是eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期，可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障。
据了解，特斯拉悬挂铸造件供应商为宁波拓普集团。受12月3日也就是第5次的召回影响，拓普集团股价大跌，最大跌幅一度达10.01%，报收57.2元/股，跌幅8.86%。
