一、先判断后视镜被撞后能不能继续用
很多人撞完后视镜第一反应就是直接掰回去接着开，其实能不能用不能只看外观晃不晃。
1、如果只是外壳剐蹭掉漆、镜片轻微移位，手动掰回原位后镜片能稳定固定，调节功能正常，这种情况短距离低速行驶是可以临时使用的，不用直接叫拖车。
2、要是镜片已经开裂、边框断裂，后视镜整体出现明显松动，行驶中会跟着风阻来回晃动，就不建议继续上快速路和高速了，晃动的镜片根本没法固定视野，变道时很容易产生判断误差。
3、最危险的是内部支架已经变形断裂，哪怕你把镜片掰回原位，车开起来之后它会慢慢往下垂，这种情况绝对不能凑合用，很容易开着开着后视镜直接垂到下方，完全失去侧方视野。
二、后视镜被撞后必须检查的核心功能
不少车主撞完只看镜片正不正，忽略了内部功能的检查，开了一段时间才发现调节失灵、加热没用，反而留下隐患。
1、基础视野与固定状态检查
先站在车侧轻轻推动后视镜，感受有没有明显的松旷量，调整到日常常用的驾驶视角后，开关几次车门，看看后视镜会不会跟着震动移位。再坐回驾驶位，确认镜片里的侧方车道、后轮视野和平时习惯的位置一致，没有出现角度偏差，避免后续变道时出现盲区。
2、电动调节与折叠功能测试
通电但不用启动车辆，分别操作上下左右四个方向的电动调节，确认镜片每一个角度都能顺畅移动，没有卡顿、异响或者完全不动的情况。如果是带自动折叠功能的车型，反复操作几次折叠和展开，看看折叠过程会不会出现卡顿、半边动半边不动的情况，确认内部电机没有因为撞击出现卡滞。
3、附加实用功能排查
如果你的后视镜带加热功能，可以打开后视镜加热开关，等待两三分钟，用手背轻触镜片表面，确认加热区域温度正常，没有局部不发热的情况。带并线辅助、提示灯的版本，还要启动车辆后观察后视镜上的警示灯，打转向灯变道时确认提示功能能正常触发，不会出现误报或者不报的问题。
三、最后这些细节也别漏掉
检查完功能之后，还要留意后视镜底座和车门连接的缝隙，看看撞击之后有没有出现开裂、错位，下雨天会不会往门缝里渗水。如果只是外壳轻微破损不影响功能，可以临时用胶带做简单固定，尽快找合适的时间做进一步检修，不用一撞就直接更换整个总成。
日常遇到小剐小蹭不用过度紧张，但也别抱着“凑合用”的心态长期带隐患上路，毕竟后视镜是你开车时观察侧方的核心窗口，状态正常才能最大程度避免变道、并线时的意外。
