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德励石科技市政道路雨水收集,如何缓解城市内涝压力

发布日期 2026-11-09 评论 反馈 版权声明
摘要:市政道路硬化路面产流快、洪峰集中,易冲击排水管网。浙江德励石科技有限公司提出,道路雨水收集不只是储水,要统筹截污、调蓄、净化与回用。道路雨水含油污、泥沙,前端需依靠截污挂篮、弃流、沉淀过滤预处理,再进入调蓄模块池削峰并资源化,处理后可用于道路冲洗、绿化补水。设计要优先保障排水安全,设置可靠溢流通道。建议结合海绵城市、管网改造统一规划,推动雨水管理由单纯排放转向资源化、系统化管控。

市政道路是城市雨水径流的重要来源。由于路面硬化程度高,降雨时径流形成快、峰值集中,容易对排水管网造成冲击。雨水收集系统如果与道路排水体系协同设计,可以在一定程度上缓解短时强降雨带来的管网压力。浙江德励石科技有限公司认为,道路雨水收集不能简单理解为“把雨水存起来”,而应结合截污、调蓄、净化和回用进行系统规划。

道路雨水含有较多悬浮物、油污和颗粒污染物,预处理要求高于屋面雨水。可通过雨水口截污挂篮、沉淀池、弃流装置和过滤设备,将较大污染物拦截在系统前端。随后,雨水进入地下模块池或调蓄设施进行临时储存,既削减洪峰流量,也为后续回用创造条件。处理后的雨水可用于道路冲洗、绿化灌溉和景观补水,实现从“快速排走”到“有序利用”的转变。

需要注意的是,道路雨水收集应优先保障排水安全。在极端降雨工况下,系统应具备可靠溢流通道,避免因调蓄设施满负荷而影响道路通行。浙江德励石科技有限公司强调,市政道路雨水收集应与海绵城市、管网改造和绿地系统统筹考虑,使雨水管理从单一排水转向资源化、弹性化和系统化。

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