索道有哪些类型？景区见过的索道，其实只是索道家族的一支 —— 客运索道负责运人，还有一支货运索道在矿区、山区默默运货。就算在客运索道内部，往复式、循环式、吊厢、吊椅，也够绕一阵。这篇给你一套 "按用途分类 + 按运行方式分类" 的框架，再加几个一眼判断的招。
一、先立个框架：索道按两把尺子分类
1、第一把尺子：用途 —— 客运（运人）和货运（运货），这是最大的分野。
2、第二把尺子：运行方式 —— 往复式（一来一回对开）和循环式（绕圈转），客运索道基本就这两大家族。
3、还能再细：按承载形式分吊厢、吊椅、吊篮 —— 框架搭好了，名字再多也不乱。
二、客运索道的两大家族
1、往复式客运索道：两个大车厢在一条线上对开，这个上去那个下来 —— 适合大跨度、跨江跨谷的线路，重庆长江索道就是往复式。
2、单线循环吊厢式：最常见的那种 —— 一根钢丝绳，一串吊厢循环走，停靠上下客。你去的大多数山岳景区，坐的就是它。
3、吊椅式：滑雪场的标配 —— 不封闭、露天、吹着风上山，冬天得裹严实。
4、地面缆车算亲戚：轨道爬坡那种，也属于客运交通工具，不算空中索道，但常被归到一类聊。
三、货运索道：山里的 "搬运工"
1、干什么用：矿区、山区运矿石、建材、木材 —— 山高路险修不起公路的地方，索道是最划算的搬运方案。
2、特点：运量大、全天候能跑、翻山越岭不受地形欺负 —— 比卡车绕盘山路省太多。
3、长相不同：不用吊厢吊椅，挂的是料斗 —— 自动装、自动卸，循环不停。
4、维护侧重也不同：客运索道重安全舒适，货运索道重耐磨耐操 —— 载重、腐蚀、磨损是它要考虑的头等大事。
四、一眼区分：四个判断
1、看运什么：坐人的 —— 客运；装料的 —— 货运，一票分清。
2、看车厢：吊厢、吊椅 —— 客运；料斗、货兜 —— 货运。
3、看运行：对开、一上一下 —— 往复式；绕圈循环、一长串 —— 循环式。
4、看站点：像候车室、有检票口 —— 客运站；像装卸场、有料仓料斗 —— 货运站。
索道类型，用两把尺子就量明白了 —— 用途分客货，运行分往复循环。景区里坐的是客运家族，大山里跑的是货运兄弟，认清了类型，再聊结构、聊维护、聊寿命，心里都有坐标。
