一、骑行卡的优惠价值判断标准
骑行卡值不值得买，核心不是看单次日均成本有多低，而是看你的实际骑行需求能不能覆盖卡的有效期。
1、先统计自己过去一个月的共享单车骑行次数，如果平均每周骑行3次以上，单次骑行的原价费用在1.5元到2元之间，那么购买月卡的单次骑行成本会远低于原价，大概率能省下不少钱。如果一个月骑行次数不到5次，买月卡反而会比单次单独付费更贵，完全没必要入手。
2、计算单月的骑行总支出，如果你平时单次骑行都直接按原价付费，一个月下来总花费超过15元，那么购买一张普通月卡的成本基本就能覆盖，后续的骑行都相当于免费，性价比会非常高。如果单月总花费不到10元，买卡反而会造成权益浪费。
3、还要考虑骑行的场景稳定性，如果你只是偶尔临时骑一次，后续大概率不会持续高频使用，哪怕月卡单价很低，也不建议购买，避免买了之后用不完直接过期，白白浪费费用。
二、共享单车月卡的优惠计算逻辑
不同类型的骑行卡，优惠规则和实际能省的钱差异很大，搞清楚计算方式才能选到最划算的产品。
1、普通连续包月月卡，单价通常在10元到15元之间，有效期30天，每天最多可以免费骑行2次，单次骑行时长限制在30到60分钟以内，超出时长的部分仍会按分钟额外计费。按照这个规则计算，一个月骑行30次的话，单次骑行成本不到5毛钱，比单次原价骑行能省下一半以上的费用。
2、非连续的次卡，通常是9.9元10次，有效期30天，没有每日骑行次数限制，适合骑行时间不规律、偶尔一次连续骑好几趟的用户，不用受每日骑行上限的约束，实际使用起来灵活性更高。
3、多平台联合骑行卡，部分平台会推出包含共享单车、共享电单车的联合月卡，价格比单独买两张卡便宜不少，如果你平时既骑单车也骑电单车，买联合卡的综合优惠力度会比单独买单卡大很多，能省下更多出行成本。
三、不同人群的选购建议
不用盲目跟风买骑行卡，结合自己的出行习惯选择，才能把优惠用到极致。
1、日常通勤每天都需要骑共享单车接驳地铁的人群，优先选择连续包月月卡，每天两次的免费额度完全能覆盖早晚通勤的需求，一个月下来能省下几十块的出行费用，性价比拉满。
2、周末偶尔出门短途骑行、平时很少用车的人群，选择次卡会更合适，不用为用不完的天数付费，用一次核销一次，完全不会出现卡过期浪费的情况。
3、不确定自己后续骑行频率的人群，可以先买一张7天的周卡试用，体验一周之后，确认自己的骑行频率足够高，再升级购买月卡，避免直接买了月卡之后用不完造成浪费。
4、注意避开平台的隐藏套路，部分优惠活动的首月价格很低，但是后续会自动续费恢复原价，购买的时候一定要看清楚续费规则，不需要自动续费的话，买完之后立刻在支付渠道关闭自动续费授权，避免后续被高价扣费。
