一、刮板输送机日常维护与检查
1、运行前检查
每次启动前，操作人员应检查刮板链的张紧度是否适中，过紧会增加磨损和功耗，过松则易导致跳链或卡链。同时检查各连接螺栓是否松动，减速机油位是否在标线范围内，以及电机接线盒是否密封良好。对于长期停用的设备，启动前还应手动盘车，确认无卡阻后再通电。
2、运行中监控
设备运行时，注意倾听是否有异常撞击声或摩擦声，观察电流表读数是否稳定。若发现电流波动过大或声音异常，应立即停机排查。重点检查刮板与槽底之间的间隙，间隙过大时物料会残留堆积，增加运行阻力。同时观察头轮和尾轮的啮合情况，确保链条在链轮上平稳运行，无跳齿或偏磨现象。
3、停机后清理
每班次结束后，应清除机头、机尾及中间槽内的积料和杂物，特别是粘性物料（如湿煤、黏土），防止干结后卡死刮板。同时检查各润滑点是否有渗漏，及时补充润滑脂。清理时注意不要用水直接冲洗电机和减速机，防止电气元件受潮短路。
二、定期保养项目
1、润滑保养
减速机每运行500小时更换一次润滑油，首次换油应在运行100小时后进行，以清除磨合期产生的金属碎屑。推荐使用中负荷工业齿轮油（如L-CKD220），冬季应选用粘度较低的牌号。轴承座及链条每100小时加注一次锂基润滑脂，加注量以挤出旧脂为准。注意不同润滑点不得混用油品，避免化学反应导致润滑失效。
2、刮板链与刮板
每运行1000小时，检查刮板链的伸长量，当链节距伸长超过原始长度的2%时，应更换整条链条。刮板磨损超过原厚度1/3时需更换，更换时注意保持刮板间距一致，避免偏载。链条接头处的弹性卡圈或开口销应定期检查，防止脱落导致链条断开。
3、槽体与底板
检查中间槽底板是否出现磨穿或变形，若底板厚度减少超过50%，应进行补焊或更换。同时检查连接螺栓的防松垫圈是否失效，发现损坏及时更换。对于输送高磨损物料（如矿石、炉渣）的设备，建议在底板内衬耐磨陶瓷或堆焊耐磨层，延长使用寿命。
4、驱动装置保养
电机轴承每运行2000小时加注一次润滑脂，减速机输入输出轴油封每半年检查一次，发现漏油及时更换。联轴器弹性圈磨损后应及时更换，避免产生冲击载荷。
三、刮板输送机常见故障与处理
1、跳链或卡链
原因多为链条张紧不均或槽内有异物。处理方法：调整张紧装置使两侧链条松紧一致，清除槽内异物。若链条已严重磨损，需整体更换。对于频繁跳链的设备，应检查头轮和尾轮的齿形是否磨损，必要时更换链轮。
2、减速机漏油
原因包括油封老化或通气孔堵塞。处理方法：更换油封，清洗通气孔，并检查油位是否过高。若漏油严重，应拆检减速机内部齿轮和轴承，排查是否有损坏。
3、电机过热
原因多为过载或散热不良。处理方法：减少给料量，清理电机表面灰尘，检查风扇是否正常运转。若电机频繁过载，应核算实际输送量是否超过设计能力，必要时更换更大功率电机。
4、链条跑偏
原因多为头尾轮不对中或槽体安装不平。处理方法：调整尾轮张紧丝杆，使链条向跑偏的反方向移动。同时检查槽体直线度，必要时重新校正。
