一、什么是边坡防护网
边坡防护网又叫护坡网，是一种在高速公路铁路滑坡中使用的防护设备。分类有主动防护与被动防护。
主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。
被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
二、边坡防护网的作用
1、可以牢固地保持草籽均匀地分布在坡面上，免受风吹雨冲而流失。
2、在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。
3、由于表面粗糙，使风、水流在网垫表面产生无数涡流，因而产生消能作用，促使其携带物沉积网垫中。
4、黑色网垫能大量吸收热能，增加地湿，延长植物生长期。
5、可替代混凝土、沥青、块石等长久性的坡面防护材料，用于公路、铁路、河道、堤坝、山坡等坡面保护。
6、植物生长起来后形成的复合保护层，可经受高水位、大流速的冲刷。
7、在沙土地表面铺设后，可防止沙丘的移动，能提高地表粗糙度，增加地表沉积物，改变地表理化性能，改善局部地区生态环境。
8、可大幅度降低工程造价，是C15混凝土和干砌块石护坡造价的1/7，浆砌块石造价的1/8。
三、边坡防护网施工方法
（一）施工准备
为保证棚洞被动防护网施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织
（1）首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对棚洞框架结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
（2）其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织
根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
钢丝绳：公称抗拉强度不小于1770Mpa，热镀锌为AB级。
高强度钢绳网：采用抗错动抗脱落锁卡编织而成的钢绳网，形状为菱形。
格栅网：符合标准要求。
减压环：直径为448cm。
钢柱：采用双拱增强型预应力钢柱。
（二）施工方案
1、被动安全系统布置应沿等高线走向。
2、被动安全系统最大允许初始铅垂直度为柱间距的3%。
3、上拉锚杆、中间加固拉锚杆抗拔力≥40KN、侧拉锚杆抗拔力≥50KN。
4、锚固：结构坚实的地质采用A类锚固、松碎结构的软地质采用B类锚固。A类锚固：钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于稳定基岩或覆盖层很薄，可直接钻凿锚杆孔眼，然后采用M30水泥砂浆或纯水泥浆锚固；B类锚固：钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于土质地层时，由于成孔锚固后其抗拔强度下降，需采用C20钢筋混凝土，钢筋笼采用Φ16螺纹钢筋制作，钢筋保护层厚度不小于20mm，以提高锚固强度。
5、当采用A类锚固时钢柱混凝土基础地脚螺栓锚杆孔径不小于Φ42，基础顶面用薄层C20细石混凝土或M20水泥砂浆抹平。
6、当基础所处地层为厚度小于混凝土基础深度的覆盖层时，覆盖层部分用混凝土置换，下部直接钻凿锚杆孔，形成复合基础。
7、钢柱基础地脚螺杆用Φ28螺纹钢筋加工制作，总长5m，顶端丝口M27×100，锚孔直径为Φ42，拉锚绳采用Φ16双股钢丝绳，总长度5m，锚杆孔径不小于42mm。
