1、场地
找个宽敞平坦的地方，尽量没有多少人和障碍物，因为你刚学的时候会无法保持直线，场地较宽使得你不会因为道路变了或者要撞马路牙子或者要冲进草地了被迫跳下来，用自己最大的努力保持不掉下来就是快速成功的关键!地面要平坦，不要在小区的砖地上/有花纹棱线的石头地面上/盲道上等路面练习，很细微的有规律纹路都会对敏感的独轮车的方向产生影响，新手根本驾驭不了这种变形和扭动！
2、防撞胶
这个是独轮绝配，可以到网上搜索一下或者多看看网上其他车友的独轮车图片，大多数人都贴了防撞胶，新手刚开始学的时候腿会硌的很痛，这些疼痛直接影响你的心理和动作，你因为疼痛会出现动作变形，所以刚开始练习的时候最好贴上防撞胶或者穿上护腿。
3、重心脚
上车前，首先，要确定你的重心脚，这个非常重要，所有的教程都没说这个！所有人中8成是右脚，2成是左脚，这和左右撇子没关联关系。判断自己哪个是重心脚的方法是双脚站直立，让一个朋友在不通知你的情况下推你一把，你下意识迈出去的那只脚就是重心脚。
4、脚踩的位置
新手往往踩不好，踩不好的话，不光是影响你对车辆状态的感知，还会影响你的小腿和独轮车机身的相对位置，有人发现刚学的时候虽然自己一只脚已经紧急踩地了但独轮车一下子从腿边画着小圆弧划过翻倒了么?因为你脚的位置太靠前或者靠后了！
你确定了重心脚之后，那就这个脚先上踏板，重心脚那边的膝盖向前微微弯曲，使得小腿正好卡住车的机身正中，车子往身体内侧倾斜一点，另一只脚轻蹬滑行，重心脚、小腿、还有车三位一体，要有整体感，别乱晃乱错位。先单脚滑行(用重心脚那边的小腿死死压住机身，不要让车因为踩踏而向另一边歪倒，新手会硌的痛，多垫一层防撞胶)，感受好后，尝试踏上另一只脚。脚踩的前后位置要掌握好，新手最好找找感觉，就是鞋在踏板前后的位置露出的长度前后相等或者脚尖稍微比脚跟多出去一点，说白了就是鞋的中心对着踏板的中心或者靠前一点儿(大家脚有大小，以小腿位置为对准为参照)，位置太靠前了靠后了都不利于你学习。
5、重心向前
车子是靠重心来判断前进后退的，所以你重心靠前压车子就会走，自己慢慢体会，要克服扑街的恐惧心理，因为你还不会骑，不可能超速，所以基本不会超速扑街。新手不好掌握重心整体靠前，有些人用脚的前半截用力向下压，好吧，虽然是错误的，但也不失为一个学会的方法，就像刚学单板滑雪的新手常常靠脚调整板子角度而不是重心，虽然累但也有助于找到感觉。
6、眼睛
眼睛一定要盯着前方，别低头看车，上身尽量直立不要弯腰!这个新手一定要注意，就和骑自行车一样，你骑车时成天低头看地，非摔了不可，人的平衡器官是耳朵中的半规管耳垂体，你低头的时候很难掌握平衡的，你试试双脚在地上站直了，原地转10圈可以不晕，你低头弯腰原地转十圈试试，都快晕吐了！
7、安全带
带子是保护车的，对学习没多大用，新手有可能因为带子的存在而低头或者用带子拽着车保持直立，这是不对的，安全带只是起到防止摔车的作用，所以学车时候不要用力拉着安全带。
8、胎压
高手可以保持胎压在2.5-3.5，有助于灵敏的转向，新手可以将胎压调整到2.0左右，也别太低了，太低对轮胎有害。这个胎压实际上是要比你想象电动自行车的高一些才好的，因为电动自行车两个轮子分担你的重量，独轮车只有一个轮子负担所有重量。2.0的胎压下，车会比较迟钝不那么贼，有助于新手快速掌握要领。
9、速度
大家初学，总是怕快了不好掌握，走的很慢，殊不知越慢越难！独轮车这种交通工具，和自行车一样，有时候运动速度太慢反而不好掌握，所以，一定的前进速度是需要的，这类轮上工具就是在运动中找平衡，自行车骑几个小时谁都行，原地龟速慢骑反而晃得厉害甚至掉下来。
