2022年12月23日，由中国人工智能学会与中国生产力促进中心协会、国际欧亚科学院中国科学中心主办的以“自动驾驶安全与可持续发展”为主题的2022中国国际自动驾驶论坛暨智能汽车中国行活动在北京召开。本次论坛云集大咖，与会各方达成共识并发布了《自动驾驶产业发展十大宣言》，为开展自动驾驶安全与可持续发展增添了新的内容、注入了新的活力。

工信部修订印发了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，提出要分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系——第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。

在黄埔区5G车联网（智能网联汽车）产业创新发展论坛上，黄埔区、广州开发区与广州市公共交通集团有限公司、工业和信息化部电子第五研究所签署战略合作框架协议，在黄埔区、广州开发区共建5G车联网（智能网联汽车）先导区，据悉，截至2019年6月，该区已建成5G基站超500座，预计2019年底，全区5G基站将达到5000座。

随着5G技术的普及，自动驾驶领域的研究愈发热门，许多企业都加大了该领域的研究投入，各个企业也纷纷合作，联合各自优势，加快在自动驾驶领域的研发速度。再此背景下，现代集团和Aptiv联合成立了合资公司Motional，双方将充分发挥各自优势，开发L4级别的自动驾驶技术。

自动驾驶技术已经越来越受到各大科技公司的重视，而华为作为人工智能领域的佼佼者，也在不断加大在自动驾驶领域的投入。在华为自动驾驶网络技术峰会，华为宣布成立华为数通自动驾驶网络联合实验室，以推动自动驾驶网络加速落地。

据外媒CNET报道，瑞典汽车制造商沃尔沃宣布，将与美国芯片制造商英伟达(NVDA.US)合作开发自动驾驶卡车的人工智能平台。据悉，此项合作协议将持续数年，双方技术人员分别位于瑞典哥德堡和加州。

微软在法兰克福车展上宣布了针对初创企业的自主驾驶计划，这个计划的目的是帮助从事自动驾驶的初创公司成长。

丰田计划打造一个“未来样板城市”，地址位于富士山底部。丰田称其为“编织城市”，这是指将三种不同类型的街道或小径交织在一起，每种街道或小径都针对特定类型的用户。三种街道类型交织在一起，形成一个有机的网格模式，有助于加快对自动驾驶环境测试。

RTI公司宣布小鹏汽车在P7自动驾驶系统中使用了RTI ConnextDDS，用于收发数据，计划在CES 2020的CES Westgate Convention Center内713号展台展示其自动驾驶汽车解决方案。

LG宣布已与Unity Technologies合作开发用于高级仿真的新软件，该软件将帮助从事自动驾驶汽车的开发人员。LG表示，合作研发的软件将“加快对更安全的无人驾驶汽车的系统训练。”

百度在其首届Apollo生态伙伴大会上表示，Apollo正式宣布由自动驾驶平台战略升级成为自动驾驶、车路协同以及智能车联三大开放平台联动发展，将生态推向更高水平、更广范围的新维度。

在英伟达GTC 2019中国技术大会上，NVIDIA发布用于自动驾驶和机器人的高度先进的软件定义平台——NVIDIA DRIVE AGX Orin™，该平台内置全新Orin系统级芯片。该芯片由170亿个晶体管组成，凝聚着NVIDIA团队为期四年的努力。

谷歌旗下自动驾驶技术公司Waymo获得由加州公共设施委员会颁发的牌照，允许其加入一项“自动驾驶乘客服务”的项目。此前Zoox、Pony.ai、Auto X等从事自动驾驶技术的公司均已获得相关牌照。

全球最大的车企集团之一丰田开始大力升级旗下的L2级自动驾驶系统，名为Teammate Advanced Drive System（简称TAD），并在国际自动机工程师学会（SAE International）发表了一篇共16页的论文。该篇论文包括丰田L2级自动驾驶系统的硬件配置信息、功能特点等内容，是迄今对丰田TAD系统全面介绍的文章之一。

在2019中国国际数字经济博览会上，河北沧州市政府向百度公司颁发了智能网联汽车首批30张测试牌照，这是京津冀区域首次向百度公司颁发允许载人测试的自动驾驶测试牌照。

Elektrobit和百度公司宣布建立战略合作伙伴关系，将与百度Apollo团队进行密切的深度合作，EB为百度Apollo专为自动驾驶开发的车载计算平台ACU提供底层技术支持。

华泰汽车集团与富力集团双方共同召开战略合作协议签约仪式，宣布双方正式达成战略合作----富力集团参股华泰汽车，携手发展新能源汽车产业。双方将携手整合全球优势资源，发展电动化、智能网联及无人驾驶汽车技术，将全球先进的轻量化新材料、新技术、新工艺应用于整车开发制造的全流程，打造国内一流、具有国际竞争力的世界级新能源汽车企业。

有媒体报道称，百度阿波龙无人巴士项目主力人员已撤出，只保留简单维护，产品已停止推广。对此，百度方面向新浪科技回应称，消息不实。

宝马和戴姆勒发布联合声明，表示双方将扩大合作，集中开发资源，联手开发自动驾驶相关技术，以应对利润下降的行业局面。

中国首条自动驾驶商用运营线路落地武汉，在武汉CBD及周边区域运营。据悉，武汉自动驾驶商用线路上使用的是深兰熊猫智能公交车，该智能公车搭载智能驾驶技术和车载机器人，有乘客异常行为监测、语音交互等多项功能。