2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在湖北省武汉市举办，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入了规模化、全球化的高质量发展的新阶段，进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国地位，强化了中国汽车产业在新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势，并引领着全...

对消费者来说，长途用油车没有续航焦虑，短途用电动汽车节约用车成本，但就充电桩的数量及摆放位置不能满足电动汽车车主的用车需求而言，电动汽车的充电慢续航短确实是一个难以解决的问题。但是当快充技术加上固态电池搭配使用，可以让电动汽车再没有续航焦虑和补能焦虑成为可能。

在全固态电池的研究和开发方面，国外科技公司较国内车企居于领先地位，一些企业在全固态电池上均有了不错的研究进展。尤其是美国科技公司QuantumScape研发出了一款续航可达2千公里全固态电池，这使得我国车企面临着危机感。未来，我国车企应要增加对全固态电池的研究和开发，以便在全球竞...

工业和信息化部等八部门印发了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，准确把握国内国际经济、产业发展趋势，深入研究有利和不利因素对汽车行业的影响，提出2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右，2026年行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升，在...

工业和信息化部依据《国家标准化发展纲要》《新产业（300832）标准化领航工程实施方案（2023-2035 年）》等，组织编制了《国家汽车芯片标准体系建设指南》。《指南》提出，我国将有序推进芯片标准研制和贯彻实施，加速推动汽车芯片研发应用，支撑和保障汽车产业健康可持续发展。