祖拜尔海底隧道工程是伊拉克“发展之路”基建计划的起点，需长期承受高盐海水侵蚀、高压水流冲击及复杂地质条件。项目基槽开挖深度达三十余米，沉管管节单体重量堪比航母，对锚固系统的耐腐蚀性、结构稳定性及动荷载适应能力提出严苛要求。基于此，南京曼卡特科技有限公司为该隧道项目提供倒锥形化学锚...

南京曼卡特科技有限公司的自切底机械锚栓正式通过中国绿色环保建材产品认证，抗震防松与低碳环保双突破标志着曼卡特在推动建筑锚固材料绿色化、低碳化进程中再获权威认可，为轨道交通、桥梁隧道、工业厂房等领域的可持续发展提供了创新解决方案。

在科技飞速发展的当下，水下隧道建设作为国家基建的关键领域，正迎来智能化、创新化发展的全新契机，宁波将举办水下隧道智能建造与创新发展大会暨第三届水下隧道学术论坛，旨在汇聚国内隧道领域专家、企业代表，围绕水下隧道勘察设计、智能装备等全产业链的关键技术与创新成果展开深入探讨，推动科技成...

由中国建筑科学研究院牵头、中建研科技股份有限公司承担主要编制工作的行业标准《混凝土结构后锚固技术标准》编制组成立暨第一次工作会议在北京圆满召开。南京曼卡特科技有限公司作为深耕加固材料领域二十年的高新技术企业，凭借其在后锚固技术领域的深厚积累与行业影响力，受邀参与标准修订工作，技术...

南京曼卡特扩底锚栓成功应用于重庆地铁27号线通信系统建设项目！据了解，重庆地铁27号线是重庆首条城轨快线，全长56公里，设15座车站，穿越铜锣山、中梁山、缙云山三大山脉及长江、嘉陵江水系，地质条件复杂度居全国轨道交通前列，对通信系统支架的锚固稳定性提出严苛要求，而南京曼卡特自主研...