祖拜尔海底隧道工程是伊拉克“发展之路”基建计划的起点，需长期承受高盐海水侵蚀、高压水流冲击及复杂地质条件。项目基槽开挖深度达三十余米，沉管管节单体重量堪比航母，对锚固系统的耐腐蚀性、结构稳定性及动荷载适应能力提出严苛要求。基于此，南京曼卡特科技有限公司为该隧道项目提供倒锥形化学锚...

在科技飞速发展的当下，水下隧道建设作为国家基建的关键领域，正迎来智能化、创新化发展的全新契机，宁波将举办水下隧道智能建造与创新发展大会暨第三届水下隧道学术论坛，旨在汇聚国内隧道领域专家、企业代表，围绕水下隧道勘察设计、智能装备等全产业链的关键技术与创新成果展开深入探讨，推动科技成...

在混凝土结构加固与连接工程中，化学锚栓因其施工便捷、承载力高等特点被广泛应用。然而，其性能的稳定性高度依赖钻孔参数的精准控制。若钻孔直径或深度与锚栓规格不匹配，可能导致锚固失效甚至结构安全隐患。本期，曼卡特小编基于JGJ145-2013《混凝土后锚固技术规程》9.4章节，系统解析...

化学锚栓拉拔力测试为何要以设计值的1.2-1.3倍作为验收标准？这其实是综合安全冗余、材料性能变异性、长期性能与耐久性，以及国际标准与行业实践等多方面因素确定的。本篇文章中，曼卡特小编整理了相关资讯，相信看完您就能找到答案。

由中国建筑科学研究院牵头、中建研科技股份有限公司承担主要编制工作的行业标准《混凝土结构后锚固技术标准》编制组成立暨第一次工作会议在北京圆满召开。南京曼卡特科技有限公司作为深耕加固材料领域二十年的高新技术企业，凭借其在后锚固技术领域的深厚积累与行业影响力，受邀参与标准修订工作，技术...